Buscado un TS
- Autor David47.5
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Lo sé, pero los tres entran dentro los parámetros de lo que estoy buscando, de hecho entre los 3 harían mi coche ideal, a si que estoy poniendo pros y contra en la balanza y a ver por cual me decanto.
NachoPS
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- Toyota Corolla TS Advance Luxury 180H - Seat Leon FR SC 184cv
Yo antes de la compra del coche estaba entre varios, todos familiares, un proceed, el corolla, focus y octavia.
La cosa es que eran todos la misma carrocería y tipo de coche, por lo que la elección fue pensada a base de temple, cada dia los híbridos son más comunes y toyota tiene mucha experiencia con ellos sumado a su fiabilidad. En el resto de modelos tenía mecánicas convencionales, el proceed con su carroferia shootingbrake y lentes a lo panamera me volvía loco, pero se me quitaron las ganas al ver sus consumos y que la gente que lo compraba decían que la transmisión a veces daba tirones. Los otros dos porque sabes que van a garantizar un buen coche. Al final en Toyota la fiabilidad y sistema híbrido ganaban por peso.
Pero en tu caso es chocante, perdona que confundí el mazda cx30 con el 3, y lo llamé compacto, 2 suvs y un familiar. Al final lo mejor es que vayas a ver los 3, te dejen conducirlos y valores.
Si buscas algo concretamente igual podemos echarte un cable
Miguel1968
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- Toyota Corolla 180H e-CVT Advance Gris Manhattan
Bienvenido!!! de todas formas por cualquier elección que hagas.
Acabado STYLE, negro azabache. Pues durante la prueba dinámica me gusto mucho el comportamiento y la respuesta, mas que suficiente para mi, vengo de un VW GOLF TDI 105cv y tras probar el 2.0 122cv de MAZDA CX30, el TOYOTA está por encima a mi parecer (lo comparo con el 122cv porque me salía por el mismo precio que el 180 de TOYOTA y 26.000 fue el tope que me puse), por otra parte me apetecía híbrido y automático pensando a largo plazo 12-15 años, el consumo supuestamente inferior, mas espacio (tenemos 2 perras y van a ir mejor en el maletero del TOYOTA recogiendo la cortinilla que en el MAZDA, que el maletero sea manual (en el acabado intermedio y alto de MAZDA viene automático y eso no me gusta), en contra del TOYOTA. El MAZDA por dentro me encanta, mucho mas elegante, muy bien terminado, mejores materiales y todo en su sitio, sensores de aparcamientos delanteros y traseros, el velocímetro proyectado en la luna delantera, navegador, control ángulo muerto, retrovisor exterior anti-deslumbramiento etc.. durante la ultima semana fui dejado un poco el MAZDA de lado y me centre en el COROLLA hasta que lo reservé.
NachoPS
Forero Experto
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- Toyota Corolla TS Advance Luxury 180H - Seat Leon FR SC 184cv
Bueno, siempre hay que sopesar pros y contras, a nivel de motor el toyota contra los skyactive son mucho más reactivos, en mazda han apostado por bloques grandes y poca potencia, y el sistema skyactive hace que 2 motores de mismas prestaciones hagan parecer que el mazda tiene menos. Lo mismo pasa con toyota y honda, al ser una transmisión ecvt da la sensación contraria.
En equipamiento efectivamente, en mazda estas ultinas versiones lo han cuidado mucho.
Si algo va a tener tu corolla de manera excepcional es suavidad.
La motorización entiendo que ha sido la 180H? De todas maneras en cualquiera de las versiones activas el modo sport y el coche se vuelve muchísimo más reactivo.
Ante cualquier duda que puedas tener seguramente por el foro encuentres respuesta
Si el 180CV, exacto Gracias al foro he resuelto muchas dudas y también creo que he formado un poco al comercial sobre este modelo.Bueno, siempre hay que sopesar pros y contras, a nivel de motor el toyota contra los skyactive son mucho más reactivos, en mazda han apostado por bloques grandes y poca potencia, y el sistema skyactive hace que 2 motores de mismas prestaciones hagan parecer que el mazda tiene menos. Lo mismo pasa con toyota y honda, al ser una transmisión ecvt da la sensación contraria.
En equipamiento efectivamente, en mazda estas ultinas versiones lo han cuidado mucho.
Si algo va a tener tu corolla de manera excepcional es suavidad.
La motorización entiendo que ha sido la 180H? De todas maneras en cualquiera de las versiones activas el modo sport y el coche se vuelve muchísimo más reactivo.
Ante cualquier duda que puedas tener seguramente por el foro encuentres respuesta