Ciertamente parecen muy altos esos consumos. ¿Haces muchos trayectos cortos, vives en un sitio muy frío...? O haces mucha autopista a 130 o más...?
Gracias por contestar, quiero pensar que está fuera de punto, que no está bien ajustado. Busco gente que esté en situación similar a la mía para contrastar.
Mis consumos son similares, pero en mi caso autovía y orografía mandan, si pica para arriba por mucho que la barra diga lo que diga Power o sino te quedas. Conclusión consumos en mi zona por autovía a 120 más menos de 7,0-7,3.
Entre 5,5 y 6,3 es en lo que me anda a mi sin demasiado cuidado, pero a velocidades legales. Naturalmente, también he tenido subidas a 8 litros, pero más que por velocidad, por subida de puerto de montaña. Puede ser que hagas las mediciones muy cortas, es decir, que solo midas un tramo con dificultad y mayor consumo. No lo se. Son altos, pero tampoco el fin del mundo.
Tuve 4 años un Auris, la mayor parte de mis viajes son por autovía, de los cuales 100 km máximo en puertos, resto llano.
Si ves el excel con detenimiento, verás que ningún depósito supera los 500km de autonomía.
Si pero si haces esos depositos a 90 no es igual que si los haces a 150, y no es lo mismo subir cuestas/puertos todos los dias. Ya te digo que me parecen muy altos pero da mas pistas (terreno, velocidades) y así nos equivocamos menos al opinar.
Casi todos los datos son de viaje continuo, sin pausa. por la A6 ida y vuelta.
Yo veo que el eléctrico no funciona en las bajadas como debiera, va casi siempre en gasolina. Apenas entra en funcionamiento el modo evo.
Es que la aportación del eléctrico por encima de 115 Km/h, sea subida o bajada, es testimonial.
Veo que Intecalas Viajes de consumo alto con viaje con consumo bajo. ¿Estos viajes por que tipo de carretera han sido? ¿Han sido con pendiente o en bajada? Todos esos datos influyen mucho en el consumo como habras leido en el foro
A 100 eso parece alto.
