Mejor aceite para nuestro corolla

[Delsart]

Buenas a todos! Ya mismo tengo que pasar la segunda revisión del corolla Ts 180H, he estado leyendo que Toyota suele echar el 5w30, pero que algunos de vosotros habéis pedido que le echen 0w16 0w20. Por vuestra experiencia, cuál me recomendáis?Os lo ponen allí si lo pedís, o tenemos que comprar la garrafa nosotros y llevarla? Muchas gracias

Eso si, vivo en la zona de Cádiz, por si el tema de la temperatura puede influir.

 

[Romago]

Aceite del corolla

Yo estuve mirando antes de cambiarlo y al final le puse 5w30, es un aceite algo mas básico pero que hace su función con las temperaturas que tenemos en España. Quizá en el próximo cambio que será para invierno cambie de opinión. El aceite hay que encargarlo antes de ir al taller pues no es el que suele usar Toyota en España.

 

[Alioramus]

Bueno, aquí explican algo del tema. Eso sí, con un Corolla más antiguo

 

[C0R0LL4]

Si no vives en sitios con frío extremo, con el 5w30 tendrás más que suficiente.

 

[Kaiser84]

Si no vives en sitios con frío extremo, con el 5w30 tendrás más que suficiente.

Yo preferiría por nuestras temperaturas peninsulares el 0w20, ten en cuenta que el 5w30 no está preparado para las continuas arrancadas y paradas (además que de fábrica viene con 0w16) y los detergentes son diferentes ya que están pensados para coches híbridos, sigo pensando que echarle un 5w30 genérico a un híbrido.... es cómo ir al taller y ponerle a un Diesel uno para Gasolina o de esos baratos,baratos que son para los 2 vamos (como si la combustión fuera lo mismo).

 

[C0R0LL4]

Un 5w30 ya es fino con una temperatura ambiente. Llevas razón en que lo óptimo es un 0w16, pero con un 5w30 creo que tienes suficiente. Lo que no es serio es que Toyota incumpla sus propias especificaciones.

 

[Delsart]

Yo solicité el 0w 16 y me echaron el 0w20, en teoría dicen que con estos tipos de aceite se baja un poco el consumo. No se que haré en el futuro pero si le vuelvo a poner el 0w20 o 0w 16 les llevaré yo mismo la garrafa porque me clavaron casi 80 euros por ese aceite

 

[Kaiser84]

Me preocupa más su nivel de detergencia, dispersión y esas cosas.... por eso creo que el 5w30 no cumple para un híbrido.

No la incumple, de hecho, en el Manual pone 5w30, con una especie de gráfica entre el 0w16 - 0w20 y 5w30, osea que por poder se puede poner.

Peeeero, aquí se juntan varias cosas:

- falta de información a los concesionarios/taller (en el mío sólo sabían y tenian sobre e 0w20, no que venian con el 0w16)

- falta de cultura del automóvil y de su evolución por parte del cliente, aún hay gente pensando en aceites minerales, y sobre todo el "ahorro" , la gente quiere lo barato y que no le dé problemas.
(aun cambian sólo una bombilla de las luces de cruce cuando se les funde y se deberían cambiar a pares...)

 

[Kaiser84]

Yo solicité el 0w 16 y me echaron el 0w20, en teoría dicen que con estos tipos de aceite se baja un poco el consumo. No se que haré en el futuro pero si le vuelvo a poner el 0w20 o 0w 16 les llevaré yo mismo la garrafa porque me clavaron casi 80 euros por ese aceite

Hay un POST donde la gente habla de lo que se factura en cada cambio por ese tipos de aceite, lo alucinante es lo que fluctúa, pero lo "normal" sería, unos 20€ ya que debe de ser la diferencia de precio entre una y otra viscosidad, no la garrafa completa.

 

[Romago]

5w30 está perfecto para los 15000 km que se va a usar, es sintético y podría aguantar muchos más kilómetros, pero no vamos a convencer a nadie, casa uno que le eche lo que quiera.

 

[Jesuscsc88]

Lo que está haciendo Toyota con este tema roza lo ilegal. Si un coche viene de fábrica con un aceite y en el manual se recomienda como preferido ese aceite, deberían poner para todos los mantenimientos ese aceite, sobre todo porque al segundo mantenimiento se ha de echar si o si el 0w16. Por eso, es absurdo cambiar y poner un aceite completamente distinto. Si fuese el 0w20 todavía se podia pasar, pero el 5w30 es un aceite diseñado para motores normales, no híbridos. Tiene menor lubricación, por lo que tanto en verano como en invierno el coche consumirá más e ira más tosco sobre todo en invierno. Si el 0w16 es el aceite original y el más recomendado es el que se debe poner. Yo tengo la revisión a ultimos de mes y ya he llamado al concesionario para que me pongan ese, aunque me cobren algo más, pero me voy a quedar más tranquilo y sobre todo que si te planteas tener el coche durante bastantes años como yo, el aceite es el corazón del motor, así que mejor invertir en eso.

 

[IvanSV]

5w30 está perfecto para los 15000 km que se va a usar, es sintético y podría aguantar muchos más kilómetros, pero no vamos a convencer a nadie, casa uno que le eche lo que quiera.

Estoy de acuerdo

 

[Rqr]

Coming soon un video de engineering explained, con la validación de un aceite 0w20 mòbil 1 en un rav 4 2019. Despiece del motor después de 193000km y todas las piezas dentro de tolerancias. El primer cambio de aceite a los 32000km y el resto aún más espaciados.

https://www.facebook.com/262059633836765/posts/7355474184495239

 

[ALCOBENDAS]

0w16 0w20 maximo.. no aceptaria otra cosa.. que se olviden de climas de aqui ni tonterias.. si fuese mi coche para largo lucharia por 0w16

 

[chinosa]

0w16 0w20 maximo.. no aceptaria otra cosa.. que se olviden de climas de aqui ni tonterias.. si fuese mi coche para largo lucharia por 0w16

No hace falta luchar por eso, solo tienes que pagar lo que vale para tenerlo puesto en tu coche.

 

[Kaiser84]

No hace falta luchar por eso, solo tienes que pagar lo que vale para tenerlo puesto en tu coche.

Correcto, y en cada sitio te cobrarán una cosa, 75€ me ha costado a mí.

 

[Rilita]

Este tema para mi es como el dia de la marmota. Hace 4 años cuando esperaba por mi Auris, estaba en un foro como este y la conversación era la misma.

 

[Rqr]

Lo más relevante es que el motor esta como nuevo después de cambiar aceite a intervalos de más de 32000km y que a nosotros nos lo hacen cambiar cada 15000km (16000km en los paises que usan millas).

 

[Luisete]

Lo más relevante es que el motor esta como nuevo después de cambiar aceite a intervalos de más de 32000km y que a nosotros nos lo hacen cambiar cada 15000km (16000km en los paises que usan millas).

Casi 200.000 kms en tres años, unos 65.000 al año parece que ha hecho bastante carretera o es un taxi/vtc

Cuántas vueltas gira un motor en sexta durante 200.000 kms y cuántas veces gira si hace esos 200.000 en tercera? Pues esa es la diferencia entre hacer kms en ciudad o en carretera.

De todas formas el mantenimiento preventivo es muy holgado y cubre múltiples solicitaciones o condiciones de trabajo. Yo no veo problema en cambiar el aceite cada 15.000 kms

 

[Corovalen]

Yo le echo aceite de girasol y cuando lo cambio a los 15.000 aún me hago unas patatas fritas. Ahora con el precio que lleva el girasol me han puesto 5w30. Ya en serio, cualquiera de los aceites citados nos es indiferente a muchos, pues jubilaremos el coche con el motor a medio uso quizá menos. Me preocupa más otras cosas de acabados etc. Para quien le pueda hacer 500.000 km o más, igual de utilizar el que deberían poner poner, que es el de fábrica, a utilizar el 5w30, pues quizá pueda afectar algo al desgaste, ni idea. Pero en eso creo que coincidimos todos: deberían poner en de fábrica.