Michelin E PRIMACY montados

[Hispanoluso]

Pues hoy al final he montado los 4 neumáticos Michelin E PRIMACY por 380€, los cuatro neumáticos, equilibrado y alineación de dirección. Los he cambiado con 38.000km. Antes de que me preguntéis, los he puesto en Rodi. Por privado cualquier duda.

 

[Hispanoluso]

Primeros 15 kilómetros, mucha suavidad de marcha y poquísimo ruido de rodadura….

 

[Rilita]

¿Tan solo 38.000km te han durado las cuatro?

 

[Aitikus]

Primeros 15 kilómetros, mucha suavidad de marcha y poquísimo ruido de rodadura….

Hola Hispanoluso: la rumorosidad se nota mucho mejor? Tenías Falken? Yo llevo Dunlop y también hacen bastante ruido de rodadura.

 

[Hispanoluso]

¿Tan solo 38.000km te han durado las cuatro?

Noooooo, los cambio si o si a los dos años. Soy muy maniático con el mantenimiento del coche.

 

[Hispanoluso]

Hola Hispanoluso: la rumorosidad se nota mucho mejor? Tenías Falken? Yo llevo Dunlop y también hacen bastante ruido de rodadura.

No, Falken llevo en el TS, en este HB llevaba Continental EcoContact 6

 

[Luisete]

Gran noticia que haya mejorado la rumorosidad, me parece que ese neumático declara más que las falken

 

[Arcángel]

Parece que para el caso de llantas de 16" mejora la rumorosidad, ya hay varios foreros que lo han reportado . A ver si se confirma también para las de 17 y 18", que ya de por sí son más ruidosas en todos los casos por el menor perfil.

Salu2.

 

[Luisete]

Parece que para el caso de llantas de 16" mejora la rumorosidad, ya hay varios foreros que lo han reportado . A ver si se confirma también para las de 17 y 18", que ya de por sí son más ruidosas en todos los casos por el menor perfil.

Salu2.

Y por la mayor anchura. Aunque en 17 se puede montar 215 o incluso 205 50 r17

 

[chinosa]

No se si lo habrá notado alguien más, pero yo siempre generalmente que pongo juego de neumáticos nuevos, noto menos ruido tanto en la rodadura como en las imperfecciones de la carretera.
¿Será por que un neumático nuevo al tener más milímetros de espesor de goma? Es lo que pensaba yo sobre este tema, la verdad que sería difícil acordarse lo que sonaban los continental hace 40.000 km o varios años.

 

[luk]

No se si lo habrá notado alguien más, pero yo siempre generalmente que pongo juego de neumáticos nuevos, noto menos ruido tanto en la rodadura como en las imperfecciones de la carretera.
¿Será por que un neumático nuevo al tener más milímetros de espesor de goma? Es lo que pensaba yo sobre este tema, la verdad que sería difícil acordarse lo que sonaban los continental hace 40.000 km o varios años.

Eso pasa con todos los neumáticos que al ser nuevos es lógico que se note bastante la diferencia con los ya usados que llevabas

 

[Kaiser84]

No se si lo habrá notado alguien más, pero yo siempre generalmente que pongo juego de neumáticos nuevos, noto menos ruido tanto en la rodadura como en las imperfecciones de la carretera.
¿Será por que un neumático nuevo al tener más milímetros de espesor de goma? Es lo que pensaba yo sobre este tema, la verdad que sería difícil acordarse lo que sonaban los continental hace 40.000 km o varios años.

Los mm de goma y la dureza de esta, que se va cristalizando con los cambios de temperatura.

 

[chinosa]

Eso pasa con todos los neumáticos que al ser nuevos es lógico que se note bastante la diferencia con los ya usados que llevabas

Los mm de goma y la dureza de esta, que se va cristalizando con los cambios de temperatura.

Ya me imagino por eso digo que es difícil valorar o comparar el ruido a no ser que sea un cambio exagerado, el de un neumático recién estrenado con el de uno con miles de kilómetros y varios años. Tendrías que tener oído y memoria muy fina, cosa que a mi personalmente me fallan las dos cosas.

 

[Luisete]

Ya me imagino por eso digo que es difícil valorar o comparar el ruido a no ser que sea un cambio exagerado, el de un neumático recién estrenado con el de uno con miles de kilómetros y varios años. Tendrías que tener oído y memoria muy fina, cosa que a mi personalmente me fallan las dos cosas.

Hay muchas variables en juego, el hecho de que al cristalizar haga más ruido por rigidez contradice el efecto compresión del aire en el volumen de las ranuras del neumático con el asfalto, ya que si es más blando el aire se comprimiria más y debería sonar mas... Creo que todos sabemos lo ruidosos que pueden llegar a ser los compresores.

Me parece que la variable marca, como es el caso de michelin juega un papel fundamental, pocas sorpresas negativas va a dar.

 

[Hispanoluso]

Después de casi 1000km, tengo que decir que estoy encantado con los Michelin e PRIMACY. En primer lugar a nivel ruido es abismal, pero haciendo el mismo recorrido de siempre he bajado el consumo en 0,5 litros a los 100. Estoy a fecha de hoy en 3,8.

 

[Arcángel]

Después de casi 1000km, tengo que decir que estoy encantado con los Michelin e PRIMACY. En primer lugar a nivel ruido es abismal, pero haciendo el mismo recorrido de siempre he bajado el consumo en 0,5 litros a los 100. Estoy a fecha de hoy en 3,8.

A ver si se mantiene la bajada de consumo, sería una excelente noticia. Por curiosidad, qué llantas llevas?

Salu2.

 

[Romago]

Con ese consumo apuesto que lleva 16'' y 205.

 

[Romago]

Efectivamente, lo puedes ver en el primer mensaje.

 

[Romago]

Tiene etiqueta A en consumo de combustible:

 

[Gasanfar]

Yo pensaba poner los Michelin Crossclimate, pero os leo hablar bien de estos ePrimacy y me entran las dudas. Aun me quedan muchos km para cambiar, los Bridgeston Ecopia que lleva el mio estan nuevos después de 17.000 km y la verdad no me parecen ruidosos para nada.

Quizas os parezca ingenua mi pregunta pero es mi primer coche con sensores de presion; siempre he tenido la duda de si habria que llevarlo a taller oficial para el cambio de neumaticos por el tema de los sensores, porque no tengo ni idea de donde van y si hay que cambiarlos con el neumatico y siguen poniendo los mismos en cualquier taller...