tira del boton del freno de mano durante unos segundos
si vienes de un manual es aun mas peligroso ya que como acto reflejo te puede passar que intentes cambiar por intuicion por el ruido del motor asi que mejor llevar las 2 manos en el volante o en su defecto en la perna del/la acmpañante. xddd
no pasa nada
lo xungo es si vas a buscar el embrague con el pie izquierdo y le das al freno.
Eso ya no me pasa ya que me he acostumbrado a frenar sempre con el pie izquierdo
aunque el pedal tendría que estar un poco más hacia la izquierda para ser más cómodo.
Pero..... cómo va a estar más a la izquierda si precisamente está pensado para que sólo uses un pie?Eso ya no me pasa ya que me he acostumbrado a frenar sempre con el pie izquierdo
Apoyo Figo si tienes porque llevas el talón en el suelo fijo así puedes dosificar perfectamente y sabes exactamente cuanto freno aplicas en cada momento
coche automático un pie de toda la vida, puedes causar un accidente y aumentar el consumo sin darte cuenta.
Es una costumbre que tenemos todos,aunque no siempre, pero esto era lo antiguamente en los manuales porque la palanca actuaba diectemente sobre los engranajes.En un automático es diferente porque cada movimiento es como si fuera un interruptor.Aun así,poner presion encima puede hacer que con los años tenga un poco de juego aunque las conseqüencias no son tan catastróficas.
No pasa nada a no ser que te apoyes con una fuerza grandisima, pero como si te apoyaras fuertemente en otro componente y te lo cargaras. Es mas el tema de la palanca en estos coches, lo de ponerla es un poco por estetica, ya que en la mayoria de vehiculos pesados, buses y algunos turismos modernos, el cambio al ser todo electronico (como en el nuestro lo es), va con botones, teclas, palancas tipo como la del limpiaparabrisas, etc.....
Provocar un accidente y subir el consumo? Me explicas como?
En el anterior coche que tenía no me pasaba, ya que era un Mercedes Clase A con la palanca tipo limpiaparabrisas como el de la foto, la verdad es que era muy cómodo aunque al principio me costó acostumbrarme a tener que seleccionar la marcha desde la palanca del "limpiaparabrisas"
Tipo americano, que raro se hace sí, pero no es mal sitio.En el anterior coche que tenía no me pasaba, ya que era un Mercedes Clase A con la palanca tipo limpiaparabrisas como el de la foto, la verdad es que era muy cómodo aunque al principio me costó acostumbrarme a tener que seleccionar la marcha desde la palanca del "limpiaparabrisas"
