javier52
Forero Activo
- Vehículo/s
- corilla
No sé si habrá alguna razón pero la posición R está más cerca del salpicadero que D. Cuando quieres ir hacia delante tienes que poner la palanca hacia atrás y al contrario con marcha atrás. Me resulta antiintuitivo.
Además, si estoy detenido con el freno de mano puesto (aparcado), y quiero salir hacia delante, la palanca tiene que pasar por la R en su recorrido y la camara y pantalla se encienden por breves momentos. ¿habrá alguna razon para no intercambiar las posiciones de R y D?
Además, si estoy detenido con el freno de mano puesto (aparcado), y quiero salir hacia delante, la palanca tiene que pasar por la R en su recorrido y la camara y pantalla se encienden por breves momentos. ¿habrá alguna razon para no intercambiar las posiciones de R y D?