Toyota y Suzuki se encuentran desarrollando conjuntamente un SUV eléctrico de pequeñas dimensiones y de bajo coste orientado a un uso urbano, que podría llegar a Europa en 2025.
Podría se algo como este prototipo que ya en su día presentó Toyota:
El consumo de este SUV sería de unos 12,5 kWh a los 100 km, una cifra muy ajustada. Esto le permitirá ofrecer una autonomía competitiva a pesar del uso de un asequible pack de poca capacidad. La posible denominación comercial sería bZ1X o bZ2X. Por parte de Suzuki, podría recuperar el nombre del pequeño Ignis.
Toyota posee actualmente una participación del 5% en Suzuki, y ambas compañías están llevando distintos proyectos de colaboración, como es el caso del Suzuki Baleno que se vende como Toyota Glanza en India y como Toyota Starlet en Sudáfrica, mientras que los Toyota Corolla Touring Sports y RAV4 Plug-in Hybrid se ofrecen en Europa como Suzuki Swace y Across.
Podría se algo como este prototipo que ya en su día presentó Toyota:
El consumo de este SUV sería de unos 12,5 kWh a los 100 km, una cifra muy ajustada. Esto le permitirá ofrecer una autonomía competitiva a pesar del uso de un asequible pack de poca capacidad. La posible denominación comercial sería bZ1X o bZ2X. Por parte de Suzuki, podría recuperar el nombre del pequeño Ignis.
Toyota posee actualmente una participación del 5% en Suzuki, y ambas compañías están llevando distintos proyectos de colaboración, como es el caso del Suzuki Baleno que se vende como Toyota Glanza en India y como Toyota Starlet en Sudáfrica, mientras que los Toyota Corolla Touring Sports y RAV4 Plug-in Hybrid se ofrecen en Europa como Suzuki Swace y Across.