La verdad es que suena bastante mejor con el cambio de filtro, pero no creo que tenga mucho sentido en nuestras versiones híbridas porque no tienes un control directo de las rpm con el acelerador.
En el video, sobre el minuto 1:20, también se aprecia el sonido de la bomba de inyección que lleva el 2L, que es bastante desagradable la verdad.
Es un ruido agudo como de carraca que aparece y desaparece según cambia de inyección directa e indirecta.
Una vez que lo escuchas no puedes dejar de oírlo y jode mucho la sonoridad del motor.