Toyota quiere dar un paso más en el mundo de la electrificación de los automóviles, en concreto, en la recarga por inducción, y se alía con la compañía Electreon, líder en el mercado en lo que se refiere a tecnología inductiva.
Ambas compañías quieren firmar un acuerdo de colaboración de cara al futuro, con la idea de que Toyota pueda incorporar la tecnología puntera que tiene Electreon en sus futuros coches, y así ofrecer la recarga inductiva rápida en los híbridos enchufables y eléctricos que desarrolle la marca nipona.
Electreon es un desarrollador y proveedor de soluciones de carga inalámbrica para vehículos eléctricos que es líder en el mercado. La tecnología inductiva patentada de la empresa es capaz de cargar cualquier vehículo eléctrico tanto en parado como en moviento con ''rapidez y seguridad'', según sus propias palabras. Con ello se logra eliminar la ansiedad por la autonomía a la vez que se reduce la necesidad de equipar una batería de gran capacidad, ya que la energía necesaria para circular se repone mientras que se viaja.
El objetivo es desarrollar un 'receptor inductivo' para coches electrificados basado en la actual tecnología de Electreon. Se trata de un principio de acuerdo que más adelante verá formalizado el trato con un plan más detallado y extenso.
La compañía israelí ya hecho varias demostraciones de su tecnología, realizando en su sede central varias cargas por inducción en movimiento utilizando el RAV4 plugin de Toyota.
saludos
Ambas compañías quieren firmar un acuerdo de colaboración de cara al futuro, con la idea de que Toyota pueda incorporar la tecnología puntera que tiene Electreon en sus futuros coches, y así ofrecer la recarga inductiva rápida en los híbridos enchufables y eléctricos que desarrolle la marca nipona.
Electreon es un desarrollador y proveedor de soluciones de carga inalámbrica para vehículos eléctricos que es líder en el mercado. La tecnología inductiva patentada de la empresa es capaz de cargar cualquier vehículo eléctrico tanto en parado como en moviento con ''rapidez y seguridad'', según sus propias palabras. Con ello se logra eliminar la ansiedad por la autonomía a la vez que se reduce la necesidad de equipar una batería de gran capacidad, ya que la energía necesaria para circular se repone mientras que se viaja.
El objetivo es desarrollar un 'receptor inductivo' para coches electrificados basado en la actual tecnología de Electreon. Se trata de un principio de acuerdo que más adelante verá formalizado el trato con un plan más detallado y extenso.
La compañía israelí ya hecho varias demostraciones de su tecnología, realizando en su sede central varias cargas por inducción en movimiento utilizando el RAV4 plugin de Toyota.
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