Eso son bobadas para demostrar músculo y algo de I+D para por si acaso pueden aprovechar para a saber qué y cuándo.
Los que van a almacenar la energía van a ser los propios coches. Cuando haya suficientes, se va penalizando o premiando a quien no vierta parte de la energía acumulada a tales horas y asunto arreglado.
Pues anda que no están dando la turra con lo de la carga bidireccional, cosa que hace cinco años apenas se nombraba. Y con la forma de cargar la batería, al final parece que lo bueno es tenerla oscilando entre el 80 y el 100% cuando estés en casa, qué casualidad...