La pregunta que lanzo es esa, cómo interpretar la recarga del sistema híbrido, por ejemplo, en el monitor de energía van saliendo las barras del consumo y entre ellas aparecen una E o media E, son lar recargas recibidas por frenadas o desaceleraciones. Arriba te indica que una E corresponde a 30Wh, esto qué significa? Wattios/hora? Cuanto te dura eso?
Cómo interpretar la recarga para un viejo “combustiblefosil” usuario
- Autor ElRober
- Fecha de inicio
NachoPS
Forero Experto
- Ubicación
- Manresa
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS Advance Luxury 180H - Seat Leon FR SC 184cv
Yo no sabria decirte cuanta energia es una barra... pero que veas mas o menos "E" no quiere decir mas frenadas regeneradas, esa "E" es una textura empleada para rellenar el grafico de la recarga energetica.
Andoni
Forero Experto
- Ubicación
- por el Mediterráneo
- Vehículo/s
- Corolla TS 125H Active Tech - Citroën C4 coupé 1.6 HDI 110
Pues calcula: aproximadamente si la batería tiene un rango utilizable de 0,7 kwh, o sea 700 Wh, con 13 o 14 frenadas intensas que dibujen una E en la gráfica la llenarías, si no la consumieras simultáneamente, claro. En un descenso prolongado es más sencillo verlo.
Luego, por regla de 3, si con la batería llena haces en llano unos 2 km en eléctrico, con una E=30Wh harías aprox. 90 metros en EV.
Nunca me había dado por pensarlo así.
Luego, por regla de 3, si con la batería llena haces en llano unos 2 km en eléctrico, con una E=30Wh harías aprox. 90 metros en EV.
Nunca me había dado por pensarlo así.