Buenos días hermanos coroleros!. Hoy voy a escribir algo que es digno de ser comentado en la nave del misterio ya que (según mis conocimientos de matemáticas) lo que ha ocurrido es un expediente X...
Tras dejar a la peque en el cole me dispongo a volver a casa con un consumo medio (a los 100) de 5.8. El trayecto es pequeño(e ineficiente), de 1.6km y aunque el 57% ha sido de distancia en eléctrico y un 48% de tiempo en eléctrico... Me ha salido un consumo de 7.7l/100, cosa lógica por otra parte(distancias pequeñas son inficientes...)
Pero ahora viene el expediente X, al llegar a casa y justo antes de apagar el coche el consumo medio ha bajado de 5.8 a 5.7, cosa que no le veo sentido... Tanto el consumo medio como el consumo de trayecto tienen la misma magnitud l/100, luego ¿como con un consumo de trayecto ponderado que dice que es de 7.7 l/100 hace que un consumo medio situado por debajo de esa franja(5.8) baje a 5.7?.
Tras dejar a la peque en el cole me dispongo a volver a casa con un consumo medio (a los 100) de 5.8. El trayecto es pequeño(e ineficiente), de 1.6km y aunque el 57% ha sido de distancia en eléctrico y un 48% de tiempo en eléctrico... Me ha salido un consumo de 7.7l/100, cosa lógica por otra parte(distancias pequeñas son inficientes...)
Pero ahora viene el expediente X, al llegar a casa y justo antes de apagar el coche el consumo medio ha bajado de 5.8 a 5.7, cosa que no le veo sentido... Tanto el consumo medio como el consumo de trayecto tienen la misma magnitud l/100, luego ¿como con un consumo de trayecto ponderado que dice que es de 7.7 l/100 hace que un consumo medio situado por debajo de esa franja(5.8) baje a 5.7?.