Control de tráfico trasero y el sensor de ángulo muerto de momento dejan de estar disponibles.

[Aramon]

Hola.
Pues nada que como toyota de momento deja de fabricar la terminación "advance" en el corolla, dejan de estar disponibles estas dos opciones de seguridad.
Supongo que más adelante volverán a fabricarlas, pero de momento (a no ser que yo haya mirado mal el catálogo) no están disponibles en ninguna terminación ni en opciones.

La verdad es que ambos equipamientos de seguridad los tengo en el hyundai de mi mujer y son de utilidad.
El del control de tráfico trasero es una maravilla, la verdad es que detecta vehículos a cierta distancia cuando sales marcha atrás y si tienes obstáculos u otros vehículos que te impiden la visión te facilita las maniobras.

El sensor de ángulo muerto, bueno ya es más relativo, siempre tienes los espejos para mirar antes de realizar las maniobras.

Los que tenéis la terminación Advance... ¿lo veis de utilidad?

Saludos

 

[Kayfas]

Sí, mucha, es una putada que se pare la fabricación y con ello la seguridad quede afectada.

 

[resorcino]

Hola.
Pues nada que como toyota de momento deja de fabricar la terminación "advance" en el corolla, dejan de estar disponibles estas dos opciones de seguridad.
Supongo que más adelante volverán a fabricarlas, pero de momento (a no ser que yo haya mirado mal el catálogo) no están disponibles en ninguna terminación ni en opciones.

La verdad es que ambos equipamientos de seguridad los tengo en el hyundai de mi mujer y son de utilidad.
El del control de tráfico trasero es una maravilla, la verdad es que detecta vehículos a cierta distancia cuando sales marcha atrás y si tienes obstáculos u otros vehículos que te impiden la visión te facilita las maniobras.

El sensor de ángulo muerto, bueno ya es más relativo, siempre tienes los espejos para mirar antes de realizar las maniobras.

Los que tenéis la terminación Advance... ¿lo veis de utilidad?

Saludos

Efectivamente, debido a la crisis de los chips Toyota dejará de fabricar el acabado Advance para centrarse en otros acabados menos "tecnológicos". Yo he tenido suerte y he podido conseguir uno de los últimos Advance por ser un resto de stock.

La verdad que cuando te acostumbras a estos sistemas los echas de menos... (aunque tampoco hay que confiar al 100% en ellos, siempre hay que verificar uno mismo las maniobras). Yo los tenía en mi anterior Mazda y en el Corolla echo en falta que el indicador de ángulo muerto no sea acústico además de visual (cuando enciendes el intermitente para cambiar de carril me refiero, no cada vez que detecta un vehiculo (!) ). También es cierto que con el avisador acústico de angulo muerto te confias más... casi mejor que sea así.

 

[Aramon]

Efectivamente, debido a la crisis de los chips Toyota dejará de fabricar el acabado Advance para centrarse en otros acabados menos "tecnológicos". Yo he tenido suerte y he podido conseguir uno de los últimos Advance por ser un resto de stock.

La verdad que cuando te acostumbras a estos sistemas los echas de menos... (aunque tampoco hay que confiar al 100% en ellos, siempre hay que verificar uno mismo las maniobras). Yo los tenía en mi anterior Mazda y en el Corolla echo en falta que el indicador de ángulo muerto no sea acústico además de visual (cuando enciendes el intermitente para cambiar de carril me refiero, no cada vez que detecta un vehiculo (!) ). También es cierto que con el avisador acústico de angulo muerto te confias más... casi mejor que sea así.

¿no tienes ninguna opción de configuración para que además del icono tenga sonido?
En el hyundai kona SI tiene sonido aparte de encenderse el icono en el espejo, en el cuadro y en el head-display

 

[SwaceBro]

Yo como dice en otros post, me fui al Suzuki swace porque básicamente traía eso y los biled sin incorporar apenas casi nada más. Un alivio poder conducir con ambos, no son estrictamente necesarios pero muy útiles. Lástima, a ver si lo pueden incorporar cuanto antes

 

[NachoPS]

Es muy útil. El ángulo muerto solo es visual, al menos en mi experiencia, pero quizás en situacion más crítica haga alguna advertencia adicional, lo desconozco.

En control de tráfico trasero el aviso es correcto, visual y sonoro e incluso creo recordar que frena el vehículo

 

[Aramon]

Yo como dice en otros post, me fui al Suzuki swace porque básicamente traía eso y los biled sin incorporar apenas casi nada más. Un alivio poder conducir con ambos, no son estrictamente necesarios pero muy útiles. Lástima, a ver si lo pueden incorporar cuanto antes

¿y que tal la experiencia con suzuki?

 

[SwaceBro]

La experiencia es igual a la que comentan aquí, pero desencantado en el tema de myt porque la app de suzuki es una basura para eso. El tema de garantía no lo tienen tan bien como toyota, se acaba a los 5 años y no está la opción de alargarlo hasta los 10.

Por lo demás contentísimo, de momento me está mereciendo la pena no disponer de algunas cosas por el hecho de haber accedido a otras del style y advance a un precio algo menor por ser de km0. El swace modelo glx (de los dos que tienen, el superior) tiene todo lo q yo valoraba que tenía q ir al avance del Corolla: tráfico cruzado, sensores acústicos integrado en pantalla, faros biled y ángulo muerto en retrovisores.

Os contaré en el tema de revisiones que tal va, es en dic la primera.

 

[Aramon]

La experiencia es igual a la que comentan aquí, pero desencantado en el tema de myt porque la app de suzuki es una basura para eso. El tema de garantía no lo tienen tan bien como toyota, se acaba a los 5 años y no está la opción de alargarlo hasta los 10.

Por lo demás contentísimo, de momento me está mereciendo la pena no disponer de algunas cosas por el hecho de haber accedido a otras del style y advance a un precio algo menor por ser de km0. El swace modelo glx (de los dos que tienen, el superior) tiene todo lo q yo valoraba que tenía q ir al avance del Corolla: tráfico cruzado, sensores acústicos integrado en pantalla, faros biled y ángulo muerto en retrovisores.

Os contaré en el tema de revisiones que tal va, es en dic la primera.

Perfecto, te preguntaré por privado más adelante para no desviar el tema del hilo, muchas gracias por tu respuesta.

 

[carchena]

Hola.
Pues nada que como toyota de momento deja de fabricar la terminación "advance" en el corolla, dejan de estar disponibles estas dos opciones de seguridad.
Supongo que más adelante volverán a fabricarlas, pero de momento (a no ser que yo haya mirado mal el catálogo) no están disponibles en ninguna terminación ni en opciones.

La verdad es que ambos equipamientos de seguridad los tengo en el hyundai de mi mujer y son de utilidad.
El del control de tráfico trasero es una maravilla, la verdad es que detecta vehículos a cierta distancia cuando sales marcha atrás y si tienes obstáculos u otros vehículos que te impiden la visión te facilita las maniobras.

El sensor de ángulo muerto, bueno ya es más relativo, siempre tienes los espejos para mirar antes de realizar las maniobras.

Los que tenéis la terminación Advance... ¿lo veis de utilidad?

Saludos

Algo tendrán que hacer porque a partir del 2022 esos sistemas son obligatorios por una directiva de la UE.

https://www.autocasion.com/actualidad/noticias/polemico-sistema-isa-camara-trasera-obligatorios-2022

 

[Aramon]

Algo tendrán que hacer porque a partir del 2022 esos sistemas son obligatorios por una directiva de la UE.

https://www.autocasion.com/actualidad/noticias/polemico-sistema-isa-camara-trasera-obligatorios-2022

Si, pero al parecer para vehículos de nueva fabricación, o sea modelos homologados nuevos, para los modelos existentes creo que dan varios años de carencia.
o sea si sacaran un nuevo modelo de toyota, ese si deberá llevarlo.

Sino no tendría sentido que dejen de fabricar la versión advance si luego no podrían matricularlos.

 

[Kaiser84]

Aquí un video al pelo, al parecer luego pueden ponertelo (si quiere la marca claro)...

 

[Aramon]

Aquí un video al pelo, al parecer luego pueden ponertelo (si quiere la marca claro)...

Pues ya supongo que depende del elemento de seguridad en cuestión, en principio tendrian que dejar todo el cableado preinstalado y que las placas electrónicas que monten sea las del elemento de seguridad indicado.
Sino lo mismo para instalarlo toca desmontar medio coche.

 

[Kaiser84]

Pues ya supongo que depende del elemento de seguridad en cuestión, en principio tendrian que dejar todo el cableado preinstalado y que las placas electrónicas que monten sea las del elemento de seguridad indicado.
Sino lo mismo para instalarlo toca desmontar medio coche.

La verdad que no sé que es mejor, que me descuenten pasta y me falte algún "opcional" o que lo tengan 6-7 meses parado en una campa al frio y al sol....

 

[Aramon]

La verdad que no sé que es mejor, que me descuenten pasta y me falte algún "opcional" o que lo tengan 6-7 meses parado en una campa al frio y al sol....

Supongo que si falta algún "extra" por el tema de los chips, lo pondrán más adelante, pero ya en el concesionario, después de venderlo.

 

[Josebc]

Pues este acabado pita al salir marcha atras ,luego creo recordar que en carretera me pito en eso que te estas metiendo y te sale otro de tu mismo carril to follado / o el que va por ese carril al que te metes va rapido