Dentro del motor.

Pues sí, justo eso es lo que pasa, entra aire o mezcla, dependiendo del sistema, comprime, fuego puro y se va por el escape
 
Pues yo no lo veo tan claro... la válvula de escape se cierra nada más pasa el vaciado, y en la subida del pistón (que no se ve, pero por tiempo se intuye), está cerrada todo el rato. En un Atkinson esa válvula permanece abierta más tiempo... eso es lo que me parece....
 
Última edición:
y donde pone que es un motor toyota?
o cualquier descripción del tipo de motor que sea.....
 
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