Hay un boton en la consola del aire acondicionado que en modo ECO solo habilita la salida de aire del conductor para que rebaje el consumo, mira si la tienes activada
A mi tampoco me sale por las rejillas centrales, pero he observado que lo que no sale es aire caliente, cuando se trata de aire frío si sale ¿Será para no caldear la consola?
Si fuera para no caldear la consola entonces sería un fallo grande de Toyota
Hombre en mi opinión, basada en los 4 coches que he tenido antes, si hay 5 grados en la calle, y le pides 23, lo suyo es que salga calor por todas las rejillas del coche para conseguir cuanto antes esa temperatura, pies, frontales, luna etc
Totalmente de acuerdo, tarda demasiado en calentar y encima llevar el aire puesto consume mucho más que en verano. En mi día a día, para cuando empieza a estar caliente ya he llegado a mi destino...
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Todos los coches cogen el aire caliente que genera el motor, el problema de los híbridos es precisamente ese, que el motor no está en marcha habitualmente y por lo tanto cuando tiene que subir la temperatura en el habitáculo pone el motor térmico en marcha para no desgastar la carga de la batería híbrida si no es preciso.
)Ya, el problema, más que la climatización, es que los cristales se empañan rápidamente.Estos japos te cambian la mentalidad, como el corolla te da tanta información, y ves que sube el consumo porque el motor se enciende todo el rato, y encima tarda tanto en calentar...pues para trayectos cortos ni enciendo la calefacción , te hace sentir como un mal gasto de energía y a conducir con el abrigo (que pena de vida
