Buenas,
yo soy Joven (43), una de las cosas por las que me decidí por este coche, y el acabado advance en concreto fue por el disenyo, tanto exterior como interior, aunque el tema hibrido también ayudo, pero en el mercado había otras marcas híbridas.
el interior del advance no tiene nada que envidiarle a interiores de coches con llamados deportivo, FR, Cupra, N, Typer R, etc..... muchas marcas te venden un coche como "lo que sea line" i no deja de ser un motor de 100 CV con un interior como el de 200 o mas.
con el corolla de 180, podemos ir tranquilitos con la familia al super o pegarle un buen zapatazo o ir por carreteras secundarias.
la Edad no tiene nada que ver, seguramente muchos de vosotros, con 20 pocos, preferisteis compraros un sedan de 4 puertas que un compacto de 3 puertas. otro ejemple, no se en vuestras ciudades, pero por la mía veo mas 500 abarth conducidos por gente de 60 o mas que por chavales de de 20 pocos.
volviendo al tema ruido, ya he comentado que en motores hibridos no es muy lógico poner este sistema que comenta el compañero. pero que creo que estaría muy xulo y curios, ya que sera obligatoria que los hagan algún ruido cuando circulan en eléctrico, pues poner algún sistema, que emulara una aceleración eléctrica o una aceleración de un motor "pepinaco". Peugeot, utiliza un sistema, que desde dentro el coche se escucha un BRUM BRUM artificial, pero que tiene su gracia, pero desde fuera se escucha un motor normal.
Ahora con el TS y sus 598 litros, y ya sin ningún cochecito de niño, como podrás imaginar, vamos más que sobrados.
