Indicador de cuenta revoluciones

[joansoy]

Buenas tardes, tengo una duda y os pido consejo sobre algo que he visto en el indicador de cuenta revoluciones… llevo un par de días que el cuenta revoluciones a dejado de indicar como lo llevaba haciendo desde que tengo el coche (6 meses…)

He observado que cuando el coche lleva un buen rato estacionado, me monto y al ponerse el motor en marcha durante 1 minuto aproximadamente, llega un momento que pasa de las 1.500 a las 1.000 revoluciones en el indicador… y cuando el coche está ya en movimiento y el indicador se queda fijo en las 1.000 revoluciones!!! Cuando el coche lleva un poco más en marcha el indicador de cuenta revoluciones ya vuelve a la normalidad…

¿Sabéis a que puede ser debido?

Muchas gracias y un saludo!

 

[Kaiser84]

Buenas tardes, tengo una duda y os pido consejo sobre algo que he visto en el indicador de cuenta revoluciones… llevo un par de días que el cuenta revoluciones a dejado de indicar como lo llevaba haciendo desde que tengo el coche (6 meses…)

He observado que cuando el coche lleva un buen rato estacionado, me monto y al ponerse el motor en marcha durante 1 minuto aproximadamente, llega un momento que pasa de las 1.500 a las 1.000 revoluciones en el indicador… y cuando el coche está ya en movimiento y el indicador se queda fijo en las 1.000 revoluciones!!! Cuando el coche lleva un poco más en marcha el indicador de cuenta revoluciones ya vuelve a la normalidad…

¿Sabéis a que puede ser debido?

Muchas gracias y un saludo!

Entiendo que tienes un Híbrido y no otra motorización.

Pues es totalmente normal, a 1000rpm son unas revoluciones prácticamente del ralentí, las 1500 las usa para cargar la batería, calentar el catalizador ... cosas de esas.

Este coche gestiona sólo las RPM, así que salvo que tengas el 180 y vayas en modo manual, o con el 125 el modo B, poco tienes que preocuparte, a veces puedes ir a una misma velocidad con RPM diferentes.

 

[Arcángel]

Son las fases del arranque. Hay bastante información en el foro posteada por los compañeros que tienen el Hybrid Asistant.

Salu2.

 

[joansoy]

Entiendo que tienes un Híbrido y no otra motorización.

Pues es totalmente normal, a 1000rpm son unas revoluciones prácticamente del ralentí, las 1500 las usa para cargar la batería, calentar el catalizador ... cosas de esas.

Este coche gestiona sólo las RPM, así que salvo que tengas el 180 y vayas en modo manual, o con el 125 el modo B, poco tienes que preocuparte, a veces puedes ir a una misma velocidad con RPM diferentes.

Gracias por tu pronta respuesta Kaiser84!! Si tengo el 180H desde diciembre 2021. Entendido, lo que me me había “asustado” es que no se movía el indicado de las 1.000 revoluciones durante un poco de tiempo… y eso antes no me lo hacia…

 

[joansoy]

Son las fases del arranque. Hay bastante información en el foro posteada por los compañeros que tienen el Hybrid Asistant.

Salu2.

Gracias Arcángel!! Indagaré mas en el foro con los post de los compañeros

 

[Romago]

Cuando se pone a 1000 rpm está haciendo el Iddle check que es la prueba del catalizador antes de entrar en modo normal de funcionamiento y la hace cuando la temperatura supera los 70ºC. Es un rollo si la hace varias veces al día porque gasta gasolina al hacerla y hay modos de evitarla pero necesitas hybrid assist.

 

[joansoy]

Cuando se pone a 1000 rpm está haciendo el Iddle check que es la prueba del catalizador antes de entrar en modo normal de funcionamiento y la hace cuando la temperatura supera los 70ºC. Es un rollo si la hace varias veces al día porque gasta gasolina al hacerla y hay modos de evitarla pero necesitas hybrid assist.

Gracias Romago!! Miraré en el foro haber si encuentro lo que comentas del hybrid Assist

 

[Arcángel]

He encontrado este hilo:

Mi Corolla blanco perlado 180

Ya llegó, impresionante, sólo tengo un problemilla, algo hago mal, para ir a trabajar por carretera (31km por Autovía) me gasta 4,3 aprox y para ir a llevar al cole a mi hijo ,2 km por Ciudad, me llega a gastar hasta 9 litros , no sé qué hacer, o igual es normal al ser nuevo, pero me extraña 🤷‍♂️

www.clubtoyotacorolla.com

Describe un poco las fases del calentamiento de un Prius 3G: S0, S1a, S1b, S2, S3 y S4. Para el Corolla no será exactamente igual, pero da una idea de los procesos que va haciendo el motor.

Salu2.

 

[joansoy]

He encontrado este hilo:

Mi Corolla blanco perlado 180

Ya llegó, impresionante, sólo tengo un problemilla, algo hago mal, para ir a trabajar por carretera (31km por Autovía) me gasta 4,3 aprox y para ir a llevar al cole a mi hijo ,2 km por Ciudad, me llega a gastar hasta 9 litros , no sé qué hacer, o igual es normal al ser nuevo, pero me extraña 🤷‍♂️

www.clubtoyotacorolla.com

Describe un poco las fases del calentamiento de un Prius 3G: S0, S1a, S1b, S2, S3 y S4. Para el Corolla no será exactamente igual, pero da una idea de los procesos que va haciendo el motor.

Salu2.

Muchas gracias Arcángel!! Has dado en el clavo pasándome este hilo, prácticamente son trayectos muy cortos los que he hecho servir el coche últimamente y por los comentarios que he leído de los compañeros me lo han dejado muy claro

 

[NachoPS]

Bueno, el idle check más que evitarlo es intentar que sea lo más breve posible, es inevitable que lo haga, pero cuando lo hace es importante mantener la circulación en electrico "barra eco 1" durante esos 10 segundos, lógicamente, si estás en autovía en subida no vas a detenerte, o si la bateria entra en modo recarga pues mala suerte. No obstante, si cuando levantas el pie esta a 1000rpm y no sale que esté recargando bateria, la flecha roja, es probable que sea el idle check.

 

[joansoy]

Hola de nuevo! Me he dado cuenta que desde hace una semana cuando el coche esta frio y se pone el motor en marcha, el indicador de cuenta revoluciones no se pone a 1500rpm como lo ha hecho siempre… se pone como podéis ver en la imagen, a 1250rpm hasta que entra en modo eléctrico … ¿debería llevarlo a que lo revisen? Gracias!

 

[Jua Corolla]

Puf, intentar controlar las revoluciones en este coche es totalmente imposible. Dicho esto, queda poco o nada que decir más.

 

[168259]

Don't worry be happy...

 

[Arcángel]

Es totalmente normal, son las fases habituales del arranque y del calentamiento del motor.

Salu2.

 

[joansoy]

Gracias por vuestras rápidas respuestas! Ya me he quedado tranquilo

Saludos.

 

[Aitikus]

Gracias por vuestras rápidas respuestas! Ya me he quedado tranquilo

Saludos.

Depende de la carga que le pida la batería se revoluciona algo más o menos. Es normal verlo parado a 1000, 1200 y hasta 1500 rpm. Es totalmente normal.

 

[joansoy]

Depende de la carga que le pida la batería se revoluciona algo más o menos. Es normal verlo parado a 1000, 1200 y hasta 1500 rpm. Es totalmente normal.

Gracias por la información Aitikus! Ya estoy tranquilo con vuestros comentarios

 

[Alioramus]

El que este coche lleve cuentarrevoluciones además de inútil es contraproducente.