Dispositivo comprado:
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A continuación voy a explicar lo sencillo que es instalarlo.
Este es el dispositivo y las instrucciones que trae:
Hay que engancharlo al conector de la centralita del sistema de presión de los neumáticos que va colocado en el montante trasero del lado del conductor, justo al lado del cinturón de seguridad trasero del lado izquierdo. Para acceder a ella hay que sacar la goma de la puerta trasera justo en la parte superior trasera ybse saca tirando de ella hacia abajo.jisto el trozo que está sobre la.moldura de plástico por donde entra el cinto trasero.
Después hay que sacar dicha moldura de plástico tirando de ella con algo de cuidado. Lleva 4 grapas en la parte superior que se van soltando según se va tirando de la moldura. No hace falta sacarla de la parte de abajo. Cuando se separa dicha moldura por la parte de arriba ya se ve la centralita como en la foto
La parte superior es el techo y la centralita es esa que se ve en el medio, medio tapada por el techo. El conector que hay que soltar esta en la parte izquierda de la centralita medio debajo del techo. Para soltarlo con una mano pulse el gatillo del conector y con la otra tire de cable y salió fácilmente. A continuación se intercala el dispositivo comprado entre el conector que hemos soltado y la propia centralita y ya solo queda colocar la cajita del dispositivo en algún sitio. Yo la sujete con un cable blanco que hay en vertical al lado como se ve en la foto
A continuación se vuelve a colocar la moldura en su sitio y la goma de la puerta y ya está terminada la instalacion.
A continuación se enciende el coche y con los botones del lado izquierdo del volante se desplazan Los menús hasta que se visualiza la siguiente pantalla
Y pasados unos dos o tres minutos aparecen las presiones
En la foto anterior se ven cambiadas las traseras con las delanteras porque tengo permutadas las ruedas y comprobando con la aplicación tire assistant marca correctamente las presiones
Y esto es todo, lo dicho instalacion sencilla y se configura solo. Por 26€ creo que merece la pena.
Espero que os sea útil.
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Este es el dispositivo y las instrucciones que trae:
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Después hay que sacar dicha moldura de plástico tirando de ella con algo de cuidado. Lleva 4 grapas en la parte superior que se van soltando según se va tirando de la moldura. No hace falta sacarla de la parte de abajo. Cuando se separa dicha moldura por la parte de arriba ya se ve la centralita como en la foto
La parte superior es el techo y la centralita es esa que se ve en el medio, medio tapada por el techo. El conector que hay que soltar esta en la parte izquierda de la centralita medio debajo del techo. Para soltarlo con una mano pulse el gatillo del conector y con la otra tire de cable y salió fácilmente. A continuación se intercala el dispositivo comprado entre el conector que hemos soltado y la propia centralita y ya solo queda colocar la cajita del dispositivo en algún sitio. Yo la sujete con un cable blanco que hay en vertical al lado como se ve en la foto
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A continuación se enciende el coche y con los botones del lado izquierdo del volante se desplazan Los menús hasta que se visualiza la siguiente pantalla
Y pasados unos dos o tres minutos aparecen las presiones
En la foto anterior se ven cambiadas las traseras con las delanteras porque tengo permutadas las ruedas y comprobando con la aplicación tire assistant marca correctamente las presiones
Y esto es todo, lo dicho instalacion sencilla y se configura solo. Por 26€ creo que merece la pena.
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