Sedan y guardia tumbado
- Autor de tema Guerri
- Fecha de inicio
Kaiser84
Forero Experto
Esos Guardia Tumbados NO legales que nadie denuncia..... y aun denunciados nadie revisa....
Schrodinger
Forero Experto
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Cuidadin...Los de plástico bien, pero los de obra, depende de la generosidad en cemento del obrero...
Es muy bajo,demasiado para mi gusto...
Guerri
Forero Experto
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Totalmente de acuerdo contigo, la administración no hace absolutamente nada tras las denuncias de los ciudadanos.
Guerri
Forero Experto
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Del obrero no, del concejal de tráfico de turno que permite que se pongan guardias tumbados de 25 y 30cm, cuando su altura máxima no debe superar los 10cm en los pasos de peatones, y el guarda tumbado que no está en paso de peatones y deben de ser de plastico no deben superar los 6 cm. Pero en la realidad te encuentras guardias tumbados de hormigon fuera de los pasos de peatones que parecen colinas de 30cm, cuya rampa es practicamente inexistente cuando estas rampas tendrIán que tener 1 metro de longitud si el badén está situado en una zona limitada a 30 km/h, 1,5 metros para una limitación de 40 km/h y 2,5 metros para las zonas de 50 km/h.
Por eso preguntaba porque me parece muy bajos esos 13cm, incluso a la hora de aparcar en batería debe de pegar en todos los bordillos no?
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Schrodinger
Forero Experto
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No es tarea fácil,pero tampoco me representa un problema.Para mi el escollo mas duro es girar en calles estrechas con aceras,pero por suerte lo hago poco.
Guerri
Forero Experto
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Porque? Por ser muy largo o por las aceras?
Schrodinger
Forero Experto
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Por las aceras,pero la visibilidad de los bajos no es su fuerte.Tiene mucho morro y cuesta calcular cuando dará.Simplemente hay que ser fino en la maniobra,para mi no es problema pero no deja de ser incómodo.
Guerri
Forero Experto
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Pues gracias por avisar, habrá que ir con prudencia hasta controlar la profundidad del morro
Hola Guerri. Si lo tienes a mano y no es mucho follón, podrías decirme la norma de donde salen tus datos. Si es de alcance general.
Lo digo porque piede darse el caso de tener que reclamar a algún ayuntamiento...,
Gracias.
Guerri
Forero Experto
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Aqui dejo la orden ministerial aprobada el 23 de septiembre de 2008.
En el apartado 3.3.2.1 teneis las alturas de los mismos y de las rampas.
Efectivamente, el coche es bajo, no "extra-bajo" (vamos, es lo normal en turismos) pero tal y como está "la jungla de asfalto" tiene sus limitaciones, sobre todo aparcar en batería, si no estás pendiente y eres de los que avanzan hasta tocar con las ruedas el bordillo, vas a rozar los bajos del parachoques más pronto que tarde (y lo peor es que no lleva un labio de goma, rozarás dejándote la propia pintura 
), yo he llegado al punto de bajarme antes a calibrar la situación. Otras situaciones "límite" son: bajar de una acera, pequeñas rampas a la salida de un parking, incorporarte a una calle si vienes de otra muy empinada o badenes asesinos.
En realidad tienes las limitaciones de cualquier otro turismo de cualquier otra marca, no es un "defecto" de Toyota. A veces pienso en que el próximo coche será un SUV (que no me gustan nada) por ganar ese plus de altura y vivir más tranquilo.
), yo he llegado al punto de bajarme antes a calibrar la situación. Otras situaciones "límite" son: bajar de una acera, pequeñas rampas a la salida de un parking, incorporarte a una calle si vienes de otra muy empinada o badenes asesinos.En realidad tienes las limitaciones de cualquier otro turismo de cualquier otra marca, no es un "defecto" de Toyota. A veces pienso en que el próximo coche será un SUV (que no me gustan nada) por ganar ese plus de altura y vivir más tranquilo.
Vaya tela el corrector 
. Quería decir que yo que vengo de un suv me va a costar acostumbrarme porque con mi Ford Kuga nunca me he tenido que preocupar de esas cosas. Sin embargo, con mi Ford Kuga tenía que preocuparme de otras muchas cosas que espero que con mi Toyota corolla ya no tenga que hacerlo 
. Quería decir que yo que vengo de un suv me va a costar acostumbrarme porque con mi Ford Kuga nunca me he tenido que preocupar de esas cosas. Sin embargo, con mi Ford Kuga tenía que preocuparme de otras muchas cosas que espero que con mi Toyota corolla ya no tenga que hacerlo Tranquilo, te adaptarás, no es ninguna condena....Pero es cierto que si vienes de un SUV tendrás que estar atento al principio.Vaya tela el corrector
Muchas gracias Guerri, profffessional
Lo mismo me va a pasar a mí. Tendré que estar atento a bordillos, badenes, aceras, rampas, etcVaya tela el corrector
