Ya.. eso me da a mi que lo habrán metido en los rodillos en el concesionario imagino o vete a saber, pero con la cera sola no desaparecen no? No se ven mucho pero ya rabia que ya tan pronto aparezcan o ya los llevasen de serie como quien dice
Ya.. pues seguramente le compraré una cera para protegerlo y más adelante en la primera revision me pensaré pulirlo y encerarlo, realmente quería saber si a más os había pasado o había sido problema mío..
Lo haré
Sii menudo clubBienvenido al club “swirls”
Lavando a mano siempre, pero como dice Káiser lo que pasa “antes” de la entrega o puertas de taller pa’dentro...mi rojo a contraluz flipas, y si lo ves con luz fluorescente del garaje te pones a llorar
Llevo dos lavados usando cera líquida de “Meniguarl” (oops) y hay que decir que ha mejorado bastante, la idea es seguir el consejo de Káiser y esperar un tiempo para pasar por un detailing profundo.
la cera liquida se aplica igual que la normal? En que se diferencia?
La miraré, pero con esto no queda mas brillante? A ver si se me van a quedar unos swirls brillantes
Es dedicarle media hora más en el lavado, le das al spray y extiendes, después quitas el sobrante, sin apretar, asomando el pañoSii menudo club
Si la verdad da rabia pero bueno supongo que es lo que hay..
. Pero el coche tiene chapa para hacer musculitos 
Yo no sé de detailing, pero creo que es un producto fácil de aplicar y que se nota el brillo y según leí opiniones en Amazon es sencillo de quitar y entre otras tiene propiedades de brillo, propiedades hidrofugas, y luego es más fácil el lavadoLa miraré, pero con esto no queda mas brillante? A ver si se me van a quedar unos swirls brillantes
Primero hay que lavarlo luego secarlo y luego aplicarlo dejarlos 2 o3 min y luego quitarlo? es un trabajito bueno
