El top de las marcas más baratas de mantener según el estudio 'Consumer Reports':
Un informe de Consumer Reports analiza el gasto en mantenimiento y reparaciones de las diferentes marcas de coches ha revelado cuáles son las más económicas y más caras de mantener a lo largo de diez años. Se han tenido en cuenta gastos como el cambio de aceite, los neumáticos y otros mantenimientos básicos, además de las averías sufridas durante el año anterior.
Los datos deparan que las marcas de lujo son, en general, las más caras de mantener. Land Rover encabeza la lista con un gasto total de 17.450 dólares en diez años, seguido de cerca por Porsche con 16.000 dólares. Otras marcas premium como Mercedes-Benz, BMW y Volvo también se encuentran en la parte alta del ranking, aunque con diferencias notables entre ellas.
En el lado opuesto, el coche con el mantenimiento más barato no es Toyota, sino Tesla. Según el estudio, los propietarios de un vehículo de la marca de Elon Musk gastan, de media, solo 5.050 dólares en diez años. Esto supone una diferencia de más de 12.000 dólares respecto a marcas como Land Rover o Porsche.
El éxito de Tesla en este aspecto se debe a varios factores. Al ser eléctricos, sus vehículos requieren menos revisiones mecánicas y tienen menos piezas móviles que puedan desgastarse con el tiempo. Además, el software avanzado de la marca permite realizar muchas reparaciones de manera remota, reduciendo la necesidad de acudir al taller.
Fte.: ConsumerReports
Un informe de Consumer Reports analiza el gasto en mantenimiento y reparaciones de las diferentes marcas de coches ha revelado cuáles son las más económicas y más caras de mantener a lo largo de diez años. Se han tenido en cuenta gastos como el cambio de aceite, los neumáticos y otros mantenimientos básicos, además de las averías sufridas durante el año anterior.
Los datos deparan que las marcas de lujo son, en general, las más caras de mantener. Land Rover encabeza la lista con un gasto total de 17.450 dólares en diez años, seguido de cerca por Porsche con 16.000 dólares. Otras marcas premium como Mercedes-Benz, BMW y Volvo también se encuentran en la parte alta del ranking, aunque con diferencias notables entre ellas.
En el lado opuesto, el coche con el mantenimiento más barato no es Toyota, sino Tesla. Según el estudio, los propietarios de un vehículo de la marca de Elon Musk gastan, de media, solo 5.050 dólares en diez años. Esto supone una diferencia de más de 12.000 dólares respecto a marcas como Land Rover o Porsche.
El éxito de Tesla en este aspecto se debe a varios factores. Al ser eléctricos, sus vehículos requieren menos revisiones mecánicas y tienen menos piezas móviles que puedan desgastarse con el tiempo. Además, el software avanzado de la marca permite realizar muchas reparaciones de manera remota, reduciendo la necesidad de acudir al taller.
Fte.: ConsumerReports
