Ya se ha hablado mucho que un híbrido en carretera no ahorra, incluso gasta más por pesar más. Ahorrarás cuanto más lo uses por ciudad y a baja velocidad en atascos o comarcales. Si tienes un coche gaston que te consume 7 litros quizá con el híbrido lo bajes a 5 pero no es un ahorro significativo. El híbrido no es para todo el mundo por eso aquí la gente tiene consumos bastante elevados. 5,1 para un Corolla 140 H es elevado. Por ejemplo, ahora voy en un rav 4 y tiene un consumo bastante bueno para el coche que es.
y no paran de subir ....
- Autor de tema yoni 40
- Fecha de inicio
Lo dicho, que no tienes ningún vehiculo a gasolina ni que por asomo se acerque a los consumos de un corolla.
Te hablo en autovia a mas de 120km/h, media de 110km/h en 300km.
Si te muestro consumos te puedo llegar a enseñar de 3 litros si quieres, pero estamos hablando en autovias, donde he llegado a tener 4,5l/100km.
Te he mostrado el último sin buscar nada.
Seguimos a la espera de esos milagrosos gasolinas de 140cv que consuman 5 litros.
Kaiser84
Forero Experto
Yo compré el Advance en 2021, con todos los extras salvo tapicería de cuero+Hud que eran 1400€ creo recordar, me costo 30.000€, era el mejor coche calidad-precio.
Ahora el GR con los mismos extras, 39.000€, eso es una animalada.
Si me hubieran pedido eso, me voy al Model 3 que en esa epoca estaba por 42.000€ ahora menos.
Los electricos valen si haces recorridos diarios de menos de 150km, que una vez al año te vas de viajes, pues te amoldas al coche , que el resto del año te ahorras pasta.
Que eres un comercial, pues no te vale, pero es que ni los comerciales de electricos te dicen que valen para eso.
Las pantallas son más baratas que los mandos físicos, no estás descontando el porcentaje de amortización de tecnología, son 4 cambios pero el resto de tecnología está amortizada, un subidón de 6-7k no está justificado sin cabio alguno de chasis,motor o planchas exteriores.
Por dios, si te están pidiendo 16.000€ por un Panda.
Electricos no es el precio , que también, es donde cargar.
Si lo cargas en supercargadores no te ahorras nada.
Si tienes cargador en casa, va cambiando la cosa, pero lo vuelvo a decir no es un coche para el pueblo.
Y bajo mi punto de vista un model3 es un coche feo por dentro y por fuera.
Que ham subido los precios lo sabemos todos, pero yo hablo de otro coche de combustion que pueda hacer mucha autovia, no de un electrico para ciudad.
Yo mire un seat leon 2.0 tdi 115cv y salía un poco mas caro que un corolla 125h.
En cuanto a las pantallas será mas barato hacerla, que lo dudo, pero pregunta si quieren un coche del 2024 con una pantalla analogica o digital.
Que para ti no sea cambio, pasar de la 4
generacion hibrida de toyota a la 5, no significa nada, es como decir que pasar de un tdi 115cv a un 190cv no es nada.
Y no quiero criticar a la generacion anterior ni a las otras anteriores, son solo evolucion.
Solo digo, que coche que permita hacer muchos kilometros te hace consumos de 5 litros a ritmo de 110km/h de media .
El precio de mi hora, y la tranquilidad sin estar agobiado buscando donde cargar, no tiene precio.
Pasad al electrico, cuantos menos pasemos mas sitio tendréis para cargar.
Yo sigo pagando mis litros.
damonwise
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS GR Sport
Pues que quieres que te diga, yo me he encontrado en esa tesitura después de todo y después de sopesarlo todo ni loco me compraría un model 3 standard range. Y eso que hay muchas cosas que me flipan del coche, muchísimas! (No se lo digáis a @Romago que va a por el papel higiénico
) pero los puntos negativos a día de hoy no solo del Tesla en concreto sino del eléctrico base, con autonomía justita, me alejan bastante de querer algo así.y la autonomía es uno de otros tantos puntos negativos que tiene un eléctrico.Que conste en acta, que a mi la tecnología de tesla me parece de lo mejor.Pues que quieres que te diga, yo me he encontrado en esa tesitura después de todo y después de sopesarlo todo ni loco me compraría un model 3 standard range. Y eso que hay muchas cosas que me flipan del coche, muchísimas! (No se lo digáis a @Romago que va a por el papel higiénico
Como tecnólogo me encanta, pero el minimalismo no lo entiendo, ni esas formas de pato.
Kaiser84
Forero Experto
Pues que quieres que te diga, yo me he encontrado en esa tesitura después de todo y después de sopesarlo todo ni loco me compraría un model 3 standard range. Y eso que hay muchas cosas que me flipan del coche, muchísimas! (No se lo digáis a @Romago que va a por el papel higiénico
Claro, la autonomía... pero.... cuanta necesitas tú para el día a día??
Yo por ejemplo tengo 11km al curro (de ida), y si me voy al pueblo, son 100 (de ida), osea que me daria para todos los viajes del año salvo alguna escapada puntual, que ya me planificaria.....
Otra cosa es que tengas el pueblo a 300km y vayas todos los findes y te vaya muy justo....
Mirad, ahora está sacando ofertas Suzuki.
1) Suzuki Swace. El hermano gemelo del Corolla TS a 27.250 € (un poquito más barato ~ 250 €)
2) El S-Cross híbrido, que es un SUV-crossover bajito de 4,30 m a 22.945 € (financiado) ; 25.796 € (al contado). Y que es el 4º SUV menos gastón con 4,20 L x 100 km, según tests.
1) Suzuki Swace. El hermano gemelo del Corolla TS a 27.250 € (un poquito más barato ~ 250 €)
2) El S-Cross híbrido, que es un SUV-crossover bajito de 4,30 m a 22.945 € (financiado) ; 25.796 € (al contado). Y que es el 4º SUV menos gastón con 4,20 L x 100 km, según tests.
Todo lo que sea bajar precios se agradece, la gasolina es una parte importante del precio del coche y no tiene sentido que los coches térmicos cuesten lo mismo que los eléctricos. Si el Corolla lo hubieran mejorado haciéndolo mas eficiente podría tener sentido una subida de precio pero no ha sido así.
71.000 $ (66.000 €) le pedían a un usuario de un bmw i3 eléctrico por reparar la batería en Seatle (USA).
Increíble !!!. Nunca más BMW
Fte.: Un sablazo de 66.000 euros por querer reparar la batería de su BMW i3. El talón de Aquiles del coche eléctrico parece que no tiene solución
Increíble !!!. Nunca más BMW
Fte.: Un sablazo de 66.000 euros por querer reparar la batería de su BMW i3. El talón de Aquiles del coche eléctrico parece que no tiene solución
Mi corolla tiene 1 año y medio y me costó 23k (sedan tope de gama). Nuevo.
Muy buen precio, si todos buscamos esos precios no les quedaría otra que bajarlos. El sedan se fabrica en Turquía y debería ser el Corolla barato, seguro que a los VTC se lo dejan tirado de precio. De hecho al principio creo que fue el más barato y luego lo subieron.
Gran adquisición !. Esos precios difícilmente volverán. Ahora está ya en 27.500. Una pasada la subida experimentada en un año y pico.
pokerposse
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla 140h HB GR Sport/ Honda Accord Exe 2.2 i-ctdi
28300€ me salió a mi el 140h GR HB... pero lo compré por urgencia y porque las otras opciones me parecían una mierda para el coche que era... o muy caro para el modelo, o demasiado caro para un coche gama media-premium...
Tron
Forero Novato
- Vehículo/s
- Toyota Corolla sedan
Imagino que financiado
pokerposse
Forero Activo
- Vehículo/s
- Toyota Corolla 140h HB GR Sport/ Honda Accord Exe 2.2 i-ctdi
Pero la gente se sigue creyendo eso de financiado? Si a los 4 años pagas la hostia de intereses...
No es necesario llegar a los 4 años. Puedes cancelarlo antes (antes de los 3 años tiene penalización). Hay que ver lo que cada uno quiere... con la financiación te regalan 4 mantenimientos gratis ( y creo que un año extra de garantía 3+1) y el coche sale un pelín mas barato de precio (sin contar la financiación). Yo he acabado pagando unos 500€ mas que respecto a la no financiación + pagando los mantenimientos.
