Por lo que he estado leyendo parece que estos aceites priorizan la protección frente al desgaste antes que el ahorro de combustible. Por eso tienen viscosidades más altas, para que el aceite se adhiera bien en todos los componentes a lubricar.Respecto a lo último que mencionas,los aceites de rodaje o aceite de primer llenado,existen,y los puedes encontrar en el mercado.Cosa extraña,pues en principio es el fabricante el que debe utilizarlo.
Pero decirte,que curiosamente y al hilo de lo venimos comentando aquí,son aceites mínimo 10w40 y 20w50.
No deja de ser curioso,que para los momentos donde el motor necesita ser mas mimado,el rodaje,se utilicen viscosidades mas altas para luego bajar la viscosidad.
Digo yo,por qué será?
Venga ya teneis mas leña...
Como bien indicas, debería ser el fabricante quien use este tipo de aceite.