BYD promete autonomías de 2.000 kms y consumos de 2,6 L en sus PHEV
- Autor Juanchoo
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jukerthor
Forero Experto
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- Punto grande
No que sean conservadores es que si lo criticamos por sus toyotadas imagina por dar coches con autonomía de pocos kms y que de año a año ahí variaciones hasta que no se estabilice lo de las baterías que ahora son contaminantes que no ahí materia prima para todas y las haya van a ser caras estaran quietos y solo tendrán el bz4
Tres razones por las que BYD cada vez gana más terreno a Tesla
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Análisis, tres razones por las que BYD cada vez gana más terreno a Tesla
BYD ya es la marca que más coches eléctricos vende en China y no deja de ganar terreno a Tesla, estas son las tres principales razones para ello.
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Las cifras de ventas de récord de BYD refuerzan su apuesta por los coches híbridos enchufables en Europa
Las cifras de ventas globales del mes de abril salieron a la luz y BYD ha vuelto a demostrar su poderío. En el cuarto mes del año, BYD logró su segundo mejor resultado mensual histórico: 312.048 unidades vendidas, sumando sus vehículos 100% eléctricos y los híbridos enchufables, lo que supuso un 49% más que hace un año. Estas cifras tan solo han sido mejores en el pasado mes de diciembre, cuando el fabricante chino hizo historia y pudo batir a Tesla.
134.465 fueron coches puramente eléctricos, por los 177.583 de los híbridos enchufables. Es decir, un reparto del 57-43% en favor de la tecnología PHEV, que ha visto un aumento enorme en este mes de abril. Los vehículos BYD de este tipo vieron incrementadas sus ventas en un 69%, por ‘solo’ un 29% de los coches eléctricos.
En un contexto de desaceleración de las ventas de coches eléctricos y en el que muchas marcas están ralentizando sus planes para esta década, los híbridos enchufables se están demostrando como una opción cada vez más certera. Aunque los eléctricos puros de BYD siguen en ascenso, la tecnología PHEV coge aún más impulso a las puertas de entrar de lleno en Europa.
Ventas de BYD en los últimos meses y años.
Fte.: Las cifras de ventas de récord de BYD refuerzan su apuesta por los coches híbridos enchufables en Europa
Las cifras de ventas globales del mes de abril salieron a la luz y BYD ha vuelto a demostrar su poderío. En el cuarto mes del año, BYD logró su segundo mejor resultado mensual histórico: 312.048 unidades vendidas, sumando sus vehículos 100% eléctricos y los híbridos enchufables, lo que supuso un 49% más que hace un año. Estas cifras tan solo han sido mejores en el pasado mes de diciembre, cuando el fabricante chino hizo historia y pudo batir a Tesla.
134.465 fueron coches puramente eléctricos, por los 177.583 de los híbridos enchufables. Es decir, un reparto del 57-43% en favor de la tecnología PHEV, que ha visto un aumento enorme en este mes de abril. Los vehículos BYD de este tipo vieron incrementadas sus ventas en un 69%, por ‘solo’ un 29% de los coches eléctricos.
En un contexto de desaceleración de las ventas de coches eléctricos y en el que muchas marcas están ralentizando sus planes para esta década, los híbridos enchufables se están demostrando como una opción cada vez más certera. Aunque los eléctricos puros de BYD siguen en ascenso, la tecnología PHEV coge aún más impulso a las puertas de entrar de lleno en Europa.
Ventas de BYD en los últimos meses y años.
Fte.: Las cifras de ventas de récord de BYD refuerzan su apuesta por los coches híbridos enchufables en Europa
El fabricante BYD ya está asentado en Europa y amplía progresivamente su oferta de modelos para llegar a todos los segmentos.
El fabricante, cuyas iniciales corresponden a Build Your Dreams (‘construimos tus sueños’), desembarcó con cinco modelos y (Dolphin, el Seal, el Atto 3, el Han y el Tang), pero ya ha tenido tiempo de ampliar su gama como el sexto, el Seal U, e incluso ha anunciado la llegada de sus coches híbridos enchufables al Viejo Continente.
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BYD cambia su estrategia: híbridos enchufables con precios bajos para España y Europa
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El fabricante, cuyas iniciales corresponden a Build Your Dreams (‘construimos tus sueños’), desembarcó con cinco modelos y (Dolphin, el Seal, el Atto 3, el Han y el Tang), pero ya ha tenido tiempo de ampliar su gama como el sexto, el Seal U, e incluso ha anunciado la llegada de sus coches híbridos enchufables al Viejo Continente.
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