Hola Julio C , una consulta sobre el modelo de tú coche me podrías decir a cuanto te salio de dinero si fue con financiación o al contado. Y que tal esta insonorizado es que estoy a punto de comprar en ese acabo al tuyo TS 140H style edition, y valorando también el acabado style .soy de Madrid de un pueblo .saludos
Corolla TS 140H Style Edition. Primeras y futuras impresiones.
- Autor de tema Julio C.
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Hola Julio C , una consulta sobre el modelo de tú coche me podrías decir a cuanto te salio de dinero si fue con financiación o al contado. Y que tal esta insonorizado es que estoy a punto de comprar en ese acabo al tuyo TS 140H style edition, y valorando también el acabado style .soy de Madrid de un pueblo .saludos
Nos costó algo más de 34000.
Lo pagamos al contado.
Me he fijado que en el paso de ruedas va insonorizado, la luna delantera también es más insonorizada. No sabría especificarte más sobre la insonorización, vengo de coches de hace 17 y 19 años.
Lo pagamos al contado.
Me he fijado que en el paso de ruedas va insonorizado, la luna delantera también es más insonorizada. No sabría especificarte más sobre la insonorización, vengo de coches de hace 17 y 19 años.
kawasaki08
Forero Novato
El mío, TS Style Edition con pintura blanca perlada 34.500€
Buenas días compañeros quería una ayuda en el concesionarios que he ido tengo propuestas .Al contado. Incluyendo los 4 años de mantenimiento.y se queda así.
1ero.34200 + 1300 aprox = 35500(4 años mantenimiento) style edition
30400+1300= 31700 el style
2do
35034+1300=36334 style edition
31693+1300=32993 style .
He ido a muchos y estos 2 últimos son los que mejores precios me han dado.en cuanto a financiación. Los precio han sido iguales diría la diferencia es que 2 euros.
Pero al pedir el precio de contado .
Mi sorpresa fue que había una variación enorme.casi 1000euros .
Ahora viendo bien todo .
Entre el style y el style edition.
Por precio me llama más el style.ya que son casi 4000 euros de diferencia. Al contado.
Y el comercial que me dio el mejor precio .
Fue más claro al decirme que el coche ya vendría con las actuaciones del 2024.
Y como yo quería más seguridad en el coche opte por el style edition.
Pero su recomendación del comercial es el style.ya que viene con mejoras. De seguridad la cual me dijo que que lo único que no traía era el ángulo muerto.en cuestión de seguridad.
Y los sensores tanto delanteros y traseros ya venían en el nuevo.
Además me dio como alternativa hacer mejor al contado ya que si por alguna circunstancia no pudiera encontrar en mi banco o otro sitio con mejores intereses el préstamo.
El podría solicitar la financiación. Pero quedando claro que el precio que se financiera es el precio que me dio el .por temas de que si sube o baje el precio.yo tendría si o si el precio que me dio el desde el comienzo.
Perdoname si cuento todo de esta manera porque la verdad si compro el coche es para quedármelo y no cambiarlo hasta que la cosa mejore. Y como comprar el coche no hace todos los días.
Quería que me den vuestra opinión si pudiese ser .
Entre el style o el style edition. Y si valdría la pena pagar los casi 4000 euros de más.
Yo con los temas de seguridad me gustan mucho.ya que vengo de un seat tarraco 4drive dsg y el acabado alto .
Y cambio este coche por el tema de consumó y que tiene muchas cosas que ya no me interesa como el techo panorámico las 7 plazas y la tracción a las 4 ruedas.
Espero
vuestra colaboración .
Y me des vuestra opinión. Gracias y saludos a todos.
1ero.34200 + 1300 aprox = 35500(4 años mantenimiento) style edition
30400+1300= 31700 el style
2do
35034+1300=36334 style edition
31693+1300=32993 style .
He ido a muchos y estos 2 últimos son los que mejores precios me han dado.en cuanto a financiación. Los precio han sido iguales diría la diferencia es que 2 euros.
Pero al pedir el precio de contado .
Mi sorpresa fue que había una variación enorme.casi 1000euros .
Ahora viendo bien todo .
Entre el style y el style edition.
Por precio me llama más el style.ya que son casi 4000 euros de diferencia. Al contado.
Y el comercial que me dio el mejor precio .
Fue más claro al decirme que el coche ya vendría con las actuaciones del 2024.
Y como yo quería más seguridad en el coche opte por el style edition.
Pero su recomendación del comercial es el style.ya que viene con mejoras. De seguridad la cual me dijo que que lo único que no traía era el ángulo muerto.en cuestión de seguridad.
Y los sensores tanto delanteros y traseros ya venían en el nuevo.
Además me dio como alternativa hacer mejor al contado ya que si por alguna circunstancia no pudiera encontrar en mi banco o otro sitio con mejores intereses el préstamo.
El podría solicitar la financiación. Pero quedando claro que el precio que se financiera es el precio que me dio el .por temas de que si sube o baje el precio.yo tendría si o si el precio que me dio el desde el comienzo.
Perdoname si cuento todo de esta manera porque la verdad si compro el coche es para quedármelo y no cambiarlo hasta que la cosa mejore. Y como comprar el coche no hace todos los días.
Quería que me den vuestra opinión si pudiese ser .
Entre el style o el style edition. Y si valdría la pena pagar los casi 4000 euros de más.
Yo con los temas de seguridad me gustan mucho.ya que vengo de un seat tarraco 4drive dsg y el acabado alto .
Y cambio este coche por el tema de consumó y que tiene muchas cosas que ya no me interesa como el techo panorámico las 7 plazas y la tracción a las 4 ruedas.
Espero
vuestra colaboración .Y me des vuestra opinión. Gracias y saludos a todos.
Hola Julio C, una consulta al pagar al contado. Las garantías del coche que te han dado.cuales son .
Más que nada para estar atento en lo que me diga el comercial..
Y no me diga otra cosa sabes .ya que me dio a entender que si lo compraba financiado eran 5 años de garantía y si lo cogía al contado 4 .
Gracias por tu ayuda saludos
fer corolla
Forero Experto
- Vehículo/s
- toyota corolla h 180 TS
Asi es. Al pasar las revisiones tienes hasta 15 años de garantía y te dan un certificado ampliándola cada año.
Después de casi tres meses.
El consumo he notado que en trayectos cortos, unos 5,5 km ha subido algo. Influye el frío que está haciendo por las mañanas y noches en la zona dónde vivo. Que son unos -2°C de mínimas. El coche arranca y se mantiene más tiempo con el térmico y menos en eléctrico, por eso el aumento de consumo en trayectos cortos. Los trayectos de 25 km o 30 km, el consumo prácticamente igual que anteriormente.
La media de Octubre fue de 4.6L.
La media de Noviembre fue de 5.1L. Ese mes hice más autovía.
La media de Diciembre hasta ahora 4.7L.
De media desde que lo tengo es de 4.9L.
La cámara trasera muy cómoda para aparcar. De calidad no puedo hablar, mis anteriores coches no tenían.
De momento contento con el coche.
El consumo he notado que en trayectos cortos, unos 5,5 km ha subido algo. Influye el frío que está haciendo por las mañanas y noches en la zona dónde vivo. Que son unos -2°C de mínimas. El coche arranca y se mantiene más tiempo con el térmico y menos en eléctrico, por eso el aumento de consumo en trayectos cortos. Los trayectos de 25 km o 30 km, el consumo prácticamente igual que anteriormente.
La media de Octubre fue de 4.6L.
La media de Noviembre fue de 5.1L. Ese mes hice más autovía.
La media de Diciembre hasta ahora 4.7L.
De media desde que lo tengo es de 4.9L.
La cámara trasera muy cómoda para aparcar. De calidad no puedo hablar, mis anteriores coches no tenían.
De momento contento con el coche.
Yo tampoco los veo altos, pero viendo que hay gente que comenta que les salen consumos de 4L con poco e incluso menos, pues a mi me sale alguno puntual, pero rara vez y de media lo que comento.
Eso sí, hay trayectos que no me registra y no se si eso falseará los consumos medios del mes.
Eso sí, hay trayectos que no me registra y no se si eso falseará los consumos medios del mes.
Ayer probé el modo sport, no lo había probado todavía, quería esperar a tener algo de kilómetros.
La diferencia con los otros modos es notoria.
Lo probé en una subida y con poco que tocas el pedal el coche empuja que da gusto.
Conclusión.
Para conducción tranquila o por ciudad sin hacer carreras de semáforo a
. El modo Eco.
El modo Normal para lo mismo y carreteras secundarias, autovías y conducción normal como el modo indica.
El modo Sport para conducción más alegre, subidas, carreteras de muchas subidas y bajadas y para carreras de a . O si te gusta ir rápido.
La diferencia con los otros modos es notoria.
Lo probé en una subida y con poco que tocas el pedal el coche empuja que da gusto.
Conclusión.
Para conducción tranquila o por ciudad sin hacer carreras de semáforo a
. El modo Eco.El modo Normal para lo mismo y carreteras secundarias, autovías y conducción normal como el modo indica.
El modo Sport para conducción más alegre, subidas, carreteras de muchas subidas y bajadas y para carreras de
a . O si te gusta ir rápido.
