Salvo Tesla, no lo olvides.Cualquier coche, de cualquier marca, que hace cinco años costaba 20.000€ hoy cuesta 25.000€ o más. Hasta Dacia.
Es una época que nos ha tocado vivir. Los coches no van a bajar de precio, así que habrá que esperar a que los sueldos suban en la misma proporción.
de verdad las revisiones anuales de nustro corolla....
- Autor de tema yoni 40
- Fecha de inicio
Schrodinger
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla Sedan 125h
Pues tanto no ha subido,a mi hace 2 años una revision igual me costó 178 euros si no recuerdo mal.
Como si baja de precio un porche.
O como si baja de precio uno de hidrogeno.
Que el 90% no quieren electrico.
No lo quieres ni tú, por mucho que te quieras autoconvencer.
En casi un año, un 5% del total fueron electricos, y eso contando todas las marcas chinas que tanto boom han dado.
:format(jpg):quality(99):watermark(f.elconfidencial.com/file/bae/eea/fde/baeeeafde1b3229287b0c008f7602058.png,0,275,1)/f.elconfidencial.com/original/1fe/746/a42/1fe746a424002608a713db0ad572e5aa.jpg)
www.elconfidencial.com
Solo el 5% de los coches matriculados en España en lo que va de año son eléctricos
Aunque su participación en las ventas totales ha subido en un año el 39%, al pasar su cuota del 3,6% al 5%, los eléctricos siguen teniendo poco peso en un mercado que volvió a crecer en octubre, y acumula en 2023 un alza del 18,5%
JohnnyBen
Forero Experto
Ya están los comerciales de Tesla haciendo publicidad.
Tengo un Corolla casi nuevo
Hola.
Es un liquido que le meten al depósito de gasolina para limpieza de inyectores.
Comentar que tenía cita a las 9 am y me han dado un ticket para invitarme al desayuno en un bar - restaurante cercano al concesionario.
Les he dicho que no lo lavaran, la presión de ruedas que quería y el aceite, y han cumplido. A las 10.30 lo he recogido.
Muy profesional, esperemos que sigan igual como mínimo.
Saludos cordiales
Última edición:
Dgl85
Forero Experto
Curioso que con 15000 km ya le echen un aditivo de limpieza.He visto que tienes un 200h y por lo que recuerdo otro compañero con un 2.0 también le echaron el aditivo.
Debe ser porque al ser inyección directa(aunque también funciona con indirecta),estos motores tienen a acumular carbonilla en las válvulas de admisión.
De ahí la importancia de echar un buen combustible con frecuencia que se presupone que ya va con aditivos de limpieza.
Jorge654
Forero Activo
- Ubicación
- Madrid - Ávila
- Vehículo/s
- Corolla 140 h ts
Hola. Aquí dejo esto que me parece interesante para aclarar temas comentando
motor.elpais.com
Por qué no es recomendable usar el coche para los trayectos muy cortos
Además de incrementar las emisiones en las ciudades, los desplazamientos de corto recorrido también perjudican a la mecánica.
motor.elpais.com
Vete a Avilés concesionario oficial Multiauto Toyota , ojo no confundir con Asturhybrido. 103 euros.
Pasada revisión de los 75k km, 210€, la verdad que tengo un concesionario que es una maravilla, te cogen el coche por la tarde y en una hora lo tienen listo, solo por eso es para seguir muchos años con el Corolla. Aceite 5w30 (antes tenía 0w20) ninguna diferencia apreciable, coche lavado y sin ningún problema en parte eléctrica.
Josebc
Forero Habitual
- Ubicación
- C.Valenciana
- Vehículo/s
- Toyota Corolla HB Advance
Acabo de hacer esa revisión en Toyota de paterna ( valencia) 227,26€
mistic
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla touring esport
yo tengo que decir que me he preguntado en concesionarios Toyota cuánto me cobraría por la revisión y he preguntado también en mi taller de confianza y la diferencia es mínima.
me explico en Toyota te mete en la máquina y te hacen un diagnóstico a todo el vehículo para saber que está todo correctamente y eso ya en un taller convencional simplemente una diagnosis te están cobrando 40 pavos y hablamos de que te dan un informe con el estado de salud de la batería híbrida más si hay algún problema electrónico al final también hay que entender que eso también hay que pagarlo pero te llevas la tranquilidad y seguridad de que tu coche está bien revisado y bien mantenido como indica el fabricante yo sinceramente en el Toyota lo llevaré a la casa por la diferencia de precio y las ventajas que te dan no me compensa aunque hay mucha gente que dice que es más caro..... yo en el taller que suelo ir y es de pueblo está la mano de obra a la hora a unos cuarenta y tres euros..
por cierto os dejo una guía que me llegó hoy de Toyota....
me explico en Toyota te mete en la máquina y te hacen un diagnóstico a todo el vehículo para saber que está todo correctamente y eso ya en un taller convencional simplemente una diagnosis te están cobrando 40 pavos y hablamos de que te dan un informe con el estado de salud de la batería híbrida más si hay algún problema electrónico al final también hay que entender que eso también hay que pagarlo pero te llevas la tranquilidad y seguridad de que tu coche está bien revisado y bien mantenido como indica el fabricante yo sinceramente en el Toyota lo llevaré a la casa por la diferencia de precio y las ventajas que te dan no me compensa aunque hay mucha gente que dice que es más caro..... yo en el taller que suelo ir y es de pueblo está la mano de obra a la hora a unos cuarenta y tres euros..
por cierto os dejo una guía que me llegó hoy de Toyota....
