Pues mira que curioso este dato, ha sido el mas vendido o el segundo durante muchos años en europa.
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Gracias por los ánimos a seguir por aquí, es un honor que me menciones
Un eléctrico de verdad sirve para ciudad, ahí tienes los taxistas y cada vez más, que no van con Zoes. Y sirve para carretera porque un eléctrico de verdad hace lo que tú quieres mandarle sin pestañear. No he conducido un Zoe, solo el de Citroen cuando se alquilaba en Madrid y para uso urbano está bien pero en carretera no sirve. Un Ibiza sirve para todo pero no todos los eléctricos valen para carretera. Y sólo hay una marca que te da la posibilidad de viajar rápidamente por carretera y todos sabemos cuál.
Si, bueno cuando un coche eléctrico no miraba de tu a tu a uno de combustión.Pues mira que curioso este dato, ha sido el mas vendido o el segundo durante muchos años en europa.
Las ventas del Renault ZOE se hunden. ¿A qué se debe? | forococheselectricos
El Renault ZOE, uno de los coches eléctricos más vendidos de los últimos años, está viendo sus ventas derrumbarse con rapidez.
Yo entiendo que electrico de verdad son tanto el Zoe como el Tesla. Otra cosa es que el Tesla te sirva tanto para ciudad como para carretera, y por eso indicas que es un electrico de verdad, cuando deberías decir que es un coche de verdad, o un coche para todo uso, aunque podríamos abrir debate aparte por esto.Un eléctrico de verdad sirve para ciudad, ahí tienes los taxistas y cada vez más, que no van con Zoes. Y sirve para carretera porque un eléctrico de verdad hace lo que tú quieres mandarle sin pestañear. No he conducido un Zoe, solo el de Citroen cuando se alquilaba en Madrid y para uso urbano está bien pero en carretera no sirve. Un Ibiza sirve para todo pero no todos los eléctricos valen para carretera. Y sólo hay una marca que te da la posibilidad de viajar rápidamente por carretera y todos sabemos cuál.
Saludos a todos, menos a algunos y también saben quiénes son
Hasta el año 21, era el segundo mas vendido.
No se cuánto te ha costado tu híbrido pero sumale mantenimientos, averías y combustible y verás que te sobra el dinero. El futuro ya está aquí pero nos da miedo y una cosa que intento desde hace años es no tener miedo.
Te doy la razón en una cosa este país está atrasado, hay un caos de app para cargar y muchos sitios son desiertos de electrolineras. Aún así ya se puede usar el coche eléctrico por casi todos, con sus pequeños inconvenientes.
Pues mi Corolla ha valido 10000 € menos que si me hubiese comprado un model 3.De acuerdo que tengo que pagar por los mantenimientos y el combustible,pero con un eléctrico tengo que pagar la instalación en el garaje para poderlo cargar.Las averías me preocupan menos por la fiabilidad de la marca y por su garantía de 15 años.
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No aciertas una o bien eres un hater del eléctrico. En casa se carga despacito pues hay muchas horas de noche donde en el hogar no se suele consumir. ¿Que necesitas a diario? 100 km= 18 kWh, en 10 h a 1,8 kW suficiente. Esperar 1 hora en una cola, absurdo. Y una vez que está cargando no te la pueden parar y si lo hacen te avisa el móvil.Estoy a favor de la descarbonización, pero hasta que la red de carga no se amplíe y las propias carreteras sean cargadores no serán viables.
Si no hubieran querido monetizar al máximo la tecnología eléctrica, hubiera tumbado a la combustión en pocos años.
Pero para no tener problemas de carga, no sólo tienes que tener un garaje con cargador, tienes que contratar una potencia de mínimo 8Kw para la casa, es un gasto fijo que hay que afrontar, cargues o no cargues el coche, 5500W para cargar el coche, y el resto para consumo doméstico, si no, tendrás que apagar todo en la casa para cargar el coche, o estar 3 días cargando en carga lenta.
También puedes poner placas solares (otros 18k-20k€) solo para el coche.
Compra un coche eléctrico, descubre que tardará 73 horas en cargarse y su reacción es indescriptible
La propietaria de este vehículo decidió conectarlo a uno de los enchufes de su casa, que proporciona una potencia máxima de 2,3 kW.
Y en carretera, con suerte estás en cola 1 hora para estar otra media hora cargando que te va a costar más que un tanque de gasolina premium, o te vas a cenar mientras carga el coche, esperando que ningún energúmeno te joda la carga.
Yo cumplo con mis propios requisitos para comprar un eléctrico, y no sería de Musk, eso lo tengo claro, además creo que le falta mucho, pero mucho desarrollo para que me resulte atractivo.
Mira que yo tengo el model 3 que más gasta y para tener un consumo de 20kwh a los 100 km tienes que pisarle pero mucho mucho. Lo normal 18 kWh a buen ritmo. Y 15 kWh con un solo motor.
No me dejan subir fotos, he sido malo.
