Gasolina lowcost (Plenoil, Ballenoil, etc): tan malas son?

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joshelm

Forero Novato
Vehículo/s
Toyota Corolla Touring Sport Style MY24
Muy buenas! Siempre he tenido la duda sobre las gasolinas lowcost y todos los mitos y leyendas que hay sobre ellas, tanto buenas como malas.

Aunque aún queda para que llegue mi TS (Junio con mucha suerte), se que en cuanto me lo entreguen será la primera duda que tendré. La realidad es que aquí en Madrid al menos existe una diferencia brutal de precio, que ronda los 12-15cts/litro respecto a una gasolina normal (Repsol u otra), que hace ahorrarte bastantes €€ en cada depósito.

lo cierto es que llevo hechando hace muchos años gasolinas de Alcampo, Plenoil u otros, y no he tenido un problema asociado a esto, pero claro, tampoco se cuanto de malo puede ser para el motor de un coche nuevo.

hace mucho tiempo ya me dijeron que la gasolina en España procede toda del mismo sitio, y que solo cambian aditivos cuya proporción es tan pequeña que apenas existe una diferencia que justifique el cambio de precio entre ambas.

alguien que pueda arrojarme algo de luz sobre esto?
Gracias!
 
Tienes un hilo muy completo hablando sobre eso.
Intentemos no duplicar info ;).
de marca me refiero a repsol/shell/cepsa/BP....
yo estuve poniéndole shell dos meses, y me pase a una low cost , la diferencia con la shell es de 8 céntimos por litro, yo no he notado nada raro en el coche, va exactamente igual que con la de la shell, me hace los mismos kilometros con un deposito, te queda el gusanillo ese de "yyyyy" si la low cost me jode el coche a la larga....
pero creo que eso son cosas de "cuñados" con el tema de los aditivos, la gasolina sale toda de la misma refinería, yo creo que las low cost son más baratas por el tema de que te sirves tú, en las que he puesto arriba normalmente tienen personal que tienen que pagar. un saludo al foro
 
En este hilo se debate mucho sobre este tema:

 
Se cierra el hilo y se continua en los referidos por los compañeros para no ensuciar el foro.
Saludos.
 
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