El mismo consumo que tenia yo con un Peugeot 1.6 thp.Aun lo noto mas,pues yo tengo el 122cv.
Cómo haces que te aparezcan esos datos?
con el crucero y el detector de carril el coche casi va solo.Yo es que pongo el crucero adaptativo y tiro para adelante, sin miramientos.
Pagina principal, abajo tienes 5 opciones en una barra horizontal, la segunda de la izquierda (3 lineas) ,te metes en el HybridCoach y luego en todos mis viajes, de ahí seleccionas el viaje que quieras ver en resumen y vas navegando hacia abajo para ver todo.
Genial, muchas gracias por la explicación!
He ido unos meses con el BMW 120d de 2007, Manual, haciendo lo MISMO que con el GR mío y no lo podía bajar de 5,9L , en mi GR llevo media de 5,2 .
Hombre pues muy bien por ese bmw de 15 años.Yo tenia un 307 2.0 hdi por esas fechas y bajarlo de 7l tenias que hacer mucha carretera,de mixto eran 7'2/7'4l minimo.Los de ahora gastan menos pero no mucho menos...
Seguramente se acuerda de antaño cuando estaba de moda cortar el techo y ponerle uno pirata,con el tiempo entraba agua,se rompían y eran una fuente de ruido.Vive en el pasado,no ha evolucionado en ningún sentido.Hasta incluso deja algunas perlas misoginas en sus apariciones,penoso...
Es que eso más bien es subjetivo, yo lo tengo en el otro coche y no lo uso nunca. Pero ese es mí caso, seguramente otra persona este todo el día con en techo abierto. Por eso yo si que lo pondría en accesorios no necesarios.
En mi opinión garage hermético tiene dos partes una buena y una mala.Cuando habla de coches o tecnologias "clasicas" y/o historia del automóvil es bueno y he visto videos sensacionales,pero cuando habla de nuevas tecnologías si a el no le gustan,ya le sirve el argumento para hablar mal de ellas.A mi me molesta de el,como he dicho los mensages "rancios" que lanza en alguna de sus intervenciones,suficientes para mi apra sacarlo de mi lista.
Dímelo a mi, que el otro día discutiendo con mi tío, mecánico jubilado, diciéndome a mi, que diseño piezas de carrocería en chapa, que los coches de antes eran mejores y se rompían menos.... por mucho que le quise convencer, con vídeos comparativos y demás, el sigue con la idea que UK coche de ahora atropellas un conejo y es siniestro total... vamos... amigo de Máximo a más no poder.
Cuando no se conoce el procedimiento la culpa es nuestra, eso siempre, no de no leer el manual... eso también pasa mucho por el foroPánico me dan los ingenieros, sino que le pregunten a mas de un mecánico el cariño que les tienen.
