Lexus ha dejado ver un nuevo prototipo (one-off o creación única), el Lexus RZ Outdoor, en el Salón del Automóvil de Shanghai. Se trata de un modelo off-road desarrollado a partir de la base del modelo comercial (RZ450e). Un eléctrico con dos motores, uno por eje, con una potencia combinada de 230 kW o 313 CV (150 kW el delantero y 80 kW el trasero) y un par máximo de 435 Nm. El sistema se alimenta de una batería de 71,4 kWh, que facilita una autonomía de 440 kilómetros en ciclo WLTP. Además, gracias a sus cifras de potencia y par, acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y puede alcanzar 160 km/h de velocidad punta. Este prototipo está pensado para la aventura, lo que nos hará tomar las precauciones necesarias para disponer de energía suficiente para abordar las rutas que queramos hacer, o en su defecto llevar vehículo de apoyo para su recarga.
Cuenta con protecciones adicionales en los bajos y la carrocería, como la barra metálica en el frontal, además de una iluminación auxiliar (paragolpes y techo) para contar con un extra de luz en situaciones fuera del asfalto.
Presentado en el salón con una decoración bicolor, en pinturas beige arena y negro brillante (capó, techo y portón trasero), con ciertos acabados en tono negro satinado. En la trasera, por cierto, se incluye un portabicicletas instalado en la bola de remolque.
Las llantas también son específicas, en diseño de ocho radios, 18 pulgadas de diámetro y acabadas en color negro, pero sobre todo calzadas con generosos neumáticos todoterreno BFGoodrich en medida 265/60 R18. Lexus asegura que la altura libre al suelo se ha incrementado en 2,0 centímetros.
Saludos
Cuenta con protecciones adicionales en los bajos y la carrocería, como la barra metálica en el frontal, además de una iluminación auxiliar (paragolpes y techo) para contar con un extra de luz en situaciones fuera del asfalto.
Presentado en el salón con una decoración bicolor, en pinturas beige arena y negro brillante (capó, techo y portón trasero), con ciertos acabados en tono negro satinado. En la trasera, por cierto, se incluye un portabicicletas instalado en la bola de remolque.
Las llantas también son específicas, en diseño de ocho radios, 18 pulgadas de diámetro y acabadas en color negro, pero sobre todo calzadas con generosos neumáticos todoterreno BFGoodrich en medida 265/60 R18. Lexus asegura que la altura libre al suelo se ha incrementado en 2,0 centímetros.
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