Disculpar por el off topic lo pongo aquí porque es donde pienso que mas me vais a ayudar con este tema ya que se trata un tema de potencias…
A ver necesito un poco de ayuda asesoramiento y buena fe porfavor, me he leído de pe a paneste hilo…, tengo encargado el 140H GR sport, lo he probado 2 veces en concesionarios distintos y la verdad que no me a disgustado y tiene acelerones bastante majos aunque sin sensación de que te pegue al asiento, os pongo un poco en mi situación, vengo de un Renault megane III 1.9 dci y mi decisión era irme ahora al 1.3 tce de 140 cv ( no lo he probado pero siendo turbo gasolina me imagino que será increíble) al final este me ha parecido mejor tecnología y como digo no me disgusto…y para el uso que le doy creo que me vale,130000 km en 14 años con mi antiguo 1.9,mi uso es ir a trabajar,26km diarios y algún viaje largo al año, pero ahora que estoy viendo comparativas veo que el Corolla 140h tiene menos prestaciones que mi antiguo 1.9 dci y ya no digamos con el 1.3 tce…me estoy empezando a arrepentir…no es que conduzca rápido pero a veces me gusta conducir con un poco de alegria y veo que donde más sufre en Corolla es en los repechos y recuperaciones no? Digamos que me gusta la coloquialmente llamada patada del turbo.
Lo que quiero decir es que…pues si tengo que perder la señal pues igual me merece la pena perderla y tirarme a tiro seguro a por el megane que sale hasta poco más barato…y que además tiene 100 litros más de maletero…en fin decisiones decisiones , como digo no quiero llegar por ejemplo a llevar un año con el Corolla y llegar arrepentirme por no haber pillado en megane…para aclarar más cosas vivo en bilbao por lo que a mi la pegatina eco me la pela…el Corolla me va a salir a 29700 gr sport con sensores delanteros añadidos y el megane similar equipado o poco mejor unos 28700 más 1000 pavos que perdería de la señal del Corolla…que opináis? Uffff
En cuanto a cifras oficiales, (y te confirmo que el corolla las cumple), en aceleración 0-100 sale ganando el corolla por un par de decimas y en recuperacion 80-90 80-120 90-120 sale ganando el 1.3 por un par de decimas, eso si el 1.3 en 4 .
Te hablo con ruedas 16", que dicen que se nota el paso a ruedas 18" en ligera perdida de prestaciones, no te puedo confirmar mada.
Yo vengo de un 1.9 dci pero de 105 cv y el cambio es muy notorio.
Ese 1.3 entro en mis planes de compra un buen motor, lo he visto en un Mercedes pero con 160cv y anda muy bien mejor que el corolla, y con consumos en autovia muy tranquilo sobre los 5,5, en mi corolla acabo de hacer 4,7 yendo a 120 de marcador.
En cuanto al interior el megane gana, mas espacio y un multimedia de lo mejor del mercado.
En cuanto al coche, no he tenido ningun punto donde pierda potencia o se venga abajo. Lo unico en puertos de montaña ( mas de 7%) , si vas a 120 y te tienes que poner a 90, tarda un rato de volver a ponerse en 120, pero como a cualquier coche, pero que subir y acelerar lo hace.
Si solo has conducido turbo diesel, se te va a hacer la conduccion muy rara, por lo sube de rpm el vehiculo, yo solo he tenido un dci y el resto gasolina atmosferico y le asemejo a eso a un gasolina atmosferico con cilindrada 2.0 y 150cv.
Si quieres que ande pisale, sino es muy tranquilo sin llegar a ser perezoso de 3000 a 4000 rpm anda muy bien .
Ese 1.3 esta muy conseguido, si vienes del mundo turbodiesel vete a uno clasico.
Yo es mi primer automatico y con ecvt , y no puedo estar mas contento lo veo un coche redondo.
Por consumos prestaciones seguridad encontré lo que encontraba.
Tengo pendiente hacer videos del coche en autovía en distintas situaciones.
