Opiniones HB 140h active plus

[SevCor]

Estoy mirando los datos guardados y ha dado 142 CV de pico el 125H. Creo que es la aceleración más rápida que he hecho nunca de 90 a 130…

Ver el archivo adjunto 23993

Cual es esa, para probar y sacar datos.
A ver que conseguimos sacar

 

[SevCor]

Por cierto hay algún hilo hablando del hybrid assitance, pero para las demas aplicaciones habéis visto algo?? Lo creamos?

 

[Dgl85]

Eliges corolla hybrid y a mi me sale torque referencia 146Nm por lo que es el 1.8

Lo acabo de mirar en los datos guardados y me sale Torque de referencia 240 Nm.Que yo recuerde no había 100Nm de un motor a otro

 

[txefoedu]

Yo he usado Car Scanner para iOS. Sin pagar nada para probarla, aunque tiene algunas limitaciones. Con un adaptador OBD wifi de hace años comparado en Aliexpress.

A falta de Hybrid Assistant para iPhone puede valer para ver el porcentaje real de batería que te queda

 

[SevCor]

Lo acabo de mirar en los datos guardados y me sale Torque de referencia 240 Nm.Que yo recuerde no había 100Nm de un motor a otro

El 200h es 190Nm, creo que te pilla el del 2.5 220h

 

[SevCor]

Yo he usado Car Scanner para iOS. Sin pagar nada para probarla, aunque tiene algunas limitaciones. Con un adaptador OBD wifi de hace años comparado en Aliexpress.

A falta de Hybrid Assistant para iPhone puede valer para ver el porcentaje real de batería que te queda

A mi me da el soc de la bateria y lo veo muy acertado.

 

[Dgl85]

El 200h es 190Nm, creo que te pilla el del 2.5 220h

Y eso no hay manera de cambiarlo? En el menú perfil de conexión elijo Corolla Hybrid 2020 - /Rav 4 Hybrid 2019- etc..No me da opciones de elegir motor

 

[SevCor]

Voy a subir una prueba de lanzamiento que he realizado en la incorporación de la autovia, y con el climatizador puesto, me olvide quitarlo.


Aunque la velocidad real es mayor, hay que activar una opcion en la configuracion y marca 4km/h menos comprobado con google maps y otra aplicacion de posicionamiento.
Los valores 0-100 serian los de aquí.

 

[SevCor]

Y eso no hay manera de cambiarlo? En el menú perfil de conexión elijo Corolla Hybrid 2020 - /Rav 4 Hybrid 2019- etc..No me da opciones de elegir motor

Creo que lo reconoce el para el mi 140h se queda con las caracteristicas del 1.8.
Pero no tendrá el 2.0 en su base de datos que al conectarse con el 200h lo entiende por lo menos con similitud con el 220h, aunque ese es un 2.5
Por eso tus valores tan altos de torque, el 220h tiene 220Nm.
Es la unica explicación que le doy, pero no se como cambiarlo, hay parametros editables pero no son esos

 

[SevCor]

Voy a subir una prueba de lanzamiento que he realizado en la incorporación de la autovia, y con el climatizador puesto, me olvide quitarlo.

Ver el archivo adjunto 23995
Aunque la velocidad real es mayor, hay que activar una opcion en la configuracion y marca 4km/h menos comprobado con google maps y otra aplicacion de posicionamiento.
Los valores 0-100 serian los de aquí.
Ver el archivo adjunto 23996

Y estos para el 0-120 .
Y para el 80-120 pero de lanzada, no esperando a 80 y luego acelerar.

 

[Cmad140H]

Entonces los 200h dan 275cv

Hombre, tanta diferencia no habrá. 10-15 CV de más no sería descabellado, pero 75 CV va a ser que no....

 

[SevCor]

Subo otro consumo 90% en autovía 4,7l/100.
Velocidad media 103 km/h, 120km/h de marcador en modo normal con climatizador.
Los ultimos viajes por autovia a 120km/h (115km/h por gps) han estado contenidos entre 4,5l/100 y 4,9l/100.
La verdad que muy contento con el consumo y con las prestaciones por autovia.
Comparándolo con mi anterior 1.9 turbo diesel (de menor potencia) en los mismos recorridos:
Mejora ligeramente el consumo en autovía a 120km/h.
Mejora mucho en carreteras convencionales.
Y destroza el consumo en ciudad.
Cada día mas contento con la elección.

 

[Cmad140H]

Subo otro consumo 90% en autovía 4,7l/100.
Velocidad media 103 km/h, 120km/h de marcador en modo normal con climatizador.
Los ultimos viajes por autovia a 120km/h (115km/h por gps) han estado contenidos entre 4,5l/100 y 4,9l/100.
La verdad que muy contento con el consumo y con las prestaciones por autovia.
Comparándolo con mi anterior 1.9 turbo diesel (de menor potencia) en los mismos recorridos:
Mejora ligeramente el consumo en autovía a 120km/h.
Mejora mucho en carreteras convencionales.
Y destroza el consumo en ciudad.
Cada día mas contento con la elección.

Ver el archivo adjunto 24036

Es que nos hemos comprado un carrazo.

 

[Jua Corolla]

Como se nota los que no tenemos abuela . . ., aunque en este caso es la simple verdad.

 

[Cmad140H]

Ahí tenéis mi consumo medio y distancia recorrida con 29,892 litros de gasolina. La imagen está tomada justo después de repostar, ayer por la tarde. El consumo me da 4,52 L/100Km. La diferencia entre el valor calculado y el consumo que da me da el ordenado de a bordo me da un error sistemático de aproximadamente +0,2 L/100Km más en el calculado.

 

[SevCor]

Ahí tenéis mi consumo medio y distancia recorrida con 29,892 litros de gasolina. La imagen está tomada justo después de repostar, ayer por la tarde. El consumo me da 4,52 L/100Km. La diferencia entre el valor calculado y el consumo que da me da el ordenado de a bordo me da un error sistemático de aproximadamente +0,2 L/100Km más en el calculado.
Ver el archivo adjunto 24048

No he calculado el error, pero practicamente es muy pequeño.
Veo al igual que en mi 140h que cuando llenas el deposito tarda unos metros en actualizarte los kilometros restantes que te quedan.
Sería alarmante que con un depósito solo hagas 147km.

 

[Cmad140H]

No he calculado el error, pero practicamente es muy pequeño.
Veo al igual que en mi 140h que cuando llenas el deposito tarda unos metros en actualizarte los kilometros restantes que te quedan.
Sería alarmante que con un depósito solo hagas 147km.

Efectivamente, fue arrancar el coche después de repostar y hacerle la foto. A los pocos segundos cambio a 850 km aprox. Y sí, el error entre el consumo calculado y el que da el ordenador de a bordo es de 0,22 L/100 Km. Y además muy repetitivo entre los anteriores depósitos.
La inmensa mayoría de los trayectos han sido urbanos y mixtos (27% urbano exclusivamente y 71% mixto urbano-autovía).
Estoy muy, muy, pero que muy contento con los consumos que da este coche.

 

[SevCor]

Efectivamente, fue arrancar el coche después de repostar y hacerle la foto. A los pocos segundos cambio a 850 km aprox. Y sí, el error entre el consumo calculado y el que da el ordenador de a bordo es de 0,22 L/100 Km. Y además muy repetitivo entre los anteriores depósitos.
La inmensa mayoría de los trayectos han sido urbanos y mixtos (27% urbano exclusivamente y 71% mixto urbano-autovía).
Estoy muy, muy, pero que muy contento con los consumos que da este coche.

Yo también estoy muy contento de los consumos.
En convencionales es facil estar por debajo de 4,5 l/100 incluso menos de 4l.
Pongo este trayecto que se puede ver bastante bien, velocidad de crucero 100km/h, (90km/h -110km/h), mas entrar y salir de 2 pueblos, siguiendo al trafico y un par de adelantamientos.



Ida



Vuelta

 

[fer corolla]

Efectivamente, fue arrancar el coche después de repostar y hacerle la foto. A los pocos segundos cambio a 850 km aprox. Y sí, el error entre el consumo calculado y el que da el ordenador de a bordo es de 0,22 L/100 Km. Y además muy repetitivo entre los anteriores depósitos.
La inmensa mayoría de los trayectos han sido urbanos y mixtos (27% urbano exclusivamente y 71% mixto urbano-autovía).
Estoy muy, muy, pero que muy contento con los consumos que da este coche.

Ese coche, aparte de consumir como un mechero, anda muy bien. Te lo dice uno que tiene un 184 TS y que de vez en cuando conduce un 140 de un familiar. Me parece un cambio bestial respecto al 125 H. Parece que tiene mas de 140 C.V., pues acelera solo un poco menos que mi 184.

 

[SevCor]

Ese coche, aparte de consumir como un mechero, anda muy bien. Te lo dice uno que tiene un 184 TS y que de vez en cuando conduce un 140 de un familiar. Me parece un cambio bestial respecto al 125 H. Parece que tiene mas de 140 C.V., pues acelera solo un poco menos que mi 184.

Acelera 1,5 segundos mas lento que el 184.
Que ya es otro mundo.
Un coche como el 140h que acelere 0-100 en 9,2 segundos y recupere de 80 a 120 en 6,5 es un coche bastante decente, yo siempre lo dije y lo comparé con un tdi de igual potencia, y por poco me tildan de todo... Pero es un coche sin grandes pretensiones ,pero que cumple con nota en consumo y prestaciones.
Pero el 180h mejora el 0-100 en 1,5 segundos y el 80-100 en 1 segundo, que ya hablamos de otra cosa.
El notar cambio a partir de esos numeros hay que subir mucho los cv para notar diferencias.
Pero es verdad que la maravillosa ecvt hace muy suave esas aceleraciones, aunque con un inicio mas contundente.