Meter un turbo sería añadir otro elemento mecánico que podría implicar a la larga una pérdida de de fiabilidad, y posiblemente un aumento del consumo, que es lo que se pretende evitar en nuestros coches.
Sinceramente no me ha hecho falta, ni he notado falta de nada como para tener que necesitar un turbo.
Yo sin saber había pensado justo eso, aumento de consumo seguro y claro otra pieza pero bueno, es lo único que a veces hecho de menos esa patada jeje
Yo a altas velocidades para adelantar o que no suene tanto sí, en bajas velocidades hasta cien o así no, me gusta más así
Hay híbridos con turbo?? Digo híbrido no micro que eso es una estafa!
Si, renault monta un 1.2tce turbo en su sistema hibrido de 200cv
Puff 1.2 y 200 CV muy apretado lo veo jejeje, en que modelo?
Pues no tener turbo te evitas tener que cuidarlo para que no falle, como cambiar antes el aceite, filtro de aire limpio para que no le entre suciedad a los álaves entre otras cosas, echarle el aceite específico para que no se atasquen los microfiltros que tiene el tubo de engrase del turbo, tener que esperar un tiempo para poder acelerar a tope, esperar 2 minutos al ralentí antes de parar el motor...etc, Quien no sepa estas cosas (el 99%) hará que el turbo falle tarde o temprano y te gastes 3000 euros en un nuevo turbo y esto para tener "sensaciones".... Sinceramente, ¿Merece la pena?...
La función de un tubo es, introducir más cantidad de aíre a los cilindros y así aumentas la potencia del motor. Los motorcitos de ahora y más si son tricilíndricos si o si tienen que llevar turbo, para poder exprimir el motor para que saquen caballos. Esos motores que van tan apretados no creo que duren muchos años.
El de mi madre un c 3 con la famosa correa en aceite va sin turbo, menos mal que anteayer al cambiarle la correa han visto que no estaba deshilachada pero son 82 CV sólo y le falta pues un turbo jejeje, el otro día cogí un corsa 100 CV y Daba gusto acelerarlo pero tb es un tres cilindros y luego ni Ibiza de hace doce años era un 4 cilindros y con turbo y sin muchos caballos era una delicia, así que se nota y mucho por otro lado el Yaris es un tres cilindros así que por esa regla de tres durará menos aunque no tenga turbo
Ya bueno pero no necesito mad de un dos litros de hecho este con un 1.8 tengo suficiente pero un turbo en la parte alta molaría así no sonaría tanto jajaja
Sí, mi anterior 308 turbo diesel sonaba menos en alta velocidad (respetando límites eh
) que yendo a 80...Pero apretado
No es lo mismo 130 CV que 200
El híbrido son 200cv, pero el motor de combustion 130cv
Pues eso muy ajustado, es mejor como el nuestro más cilindrada.
Un motor turbo va a sacar siempre mas potencia que un motor atmosférico.
