Pequeños poros de oxido en la pintura blanca.

Mi último coche era blanco y se ponía en invierno que parecía un traje de gitana.
Yo subo y bajo continuamente de norte a sur tb y ya conozco esas salpicaduras😂😂😂
Si ves como se me puso la moto en el mes de enero cruzando España...
 
Por cierto, como lo limpiastéis, con detergente normal o con algún producto como el que sugiere el compañero?
 
Os cuento mi caso con un coche hace unos años, de blanco y me pasó lo mismo y al final deduje lo siguiente: trabajo como agente comercial y en esos años visitaba cerrajerías, claro, muchas veces aparcaba en la entrada de un taller donde a veces había trabajadores utilizando una radial, claro, saltaban chispas hacia el coche, que ocurría? Ese residuo metálico caía al capot del coche, se oxidaba y daba ese aspecto. Creo que te pasa algo parecido, te ha caído algún tipo de material férrico y se ha oxidado. Lávalo a presión y a conciencia y pulimento en esas zonas y te quedará 👌🏻
 
ElRober dijo:
Os cuento mi caso con un coche hace unos años, de blanco y me pasó lo mismo y al final deduje lo siguiente: trabajo como agente comercial y en esos años visitaba cerrajerías, claro, muchas veces aparcaba en la entrada de un taller donde a veces había trabajadores utilizando una radial, claro, saltaban chispas hacia el coche, que ocurría? Ese residuo metálico caía al capot del coche, se oxidaba y daba ese aspecto. Creo que te pasa algo parecido, te ha caído algún tipo de material férrico y se ha oxidado. Lávalo a presión y a conciencia y pulimento en esas zonas y te quedará 👌🏻
Click para expandir ...

Exacto. Por eso en los procesos de detailing se hacen descontaminados ferricos. Se usa hasta para eliminar los restos de ferodo de las llantas, así que se puede hacer uno la idea de la capacidad de limpieza.
 
Vaya, vaya. Pues el caso es que esta mañana me he estado fijando en los coches nuevos blancos del barrio y más lejos...y todos tienen en mayor o menor medida las dichosas motas. No veo otro factor común entre todos que la proximidad al mar... o que yo soy muy quisquilloso con estas cosas y me fijo mucho. Siguiendo vuestros consejos, en el próximo lavado le doy un producto descontaminador de los que me habéis indicado y a ver que pasa. Un saludo y gracias a todos!
 
asergio dijo:
Vaya, vaya. Pues el caso es que esta mañana me he estado fijando en los coches nuevos blancos del barrio y más lejos...y todos tienen en mayor o menor medida las dichosas motas. No veo otro factor común entre todos que la proximidad al mar... o que yo soy muy quisquilloso con estas cosas y me fijo mucho. Siguiendo vuestros consejos, en el próximo lavado le doy un producto descontaminador de los que me habéis indicado y a ver que pasa. Un saludo y gracias a todos!
Click para expandir ...

El 99% de esas motitas de oxido no son oxidaciones propias del coche, son pequeñas motas metalicas que se posan sobre el coche como el resto del polvo y se oxidan ahi. Mucho mas visibles en colores blanco y derivados. Por eso el uso de descontaminantes ferricos para la limpieza.
 
El mio tambien y soy de valencia. Mi coche esta la mayor parte en garaje , menos en los 2 curro que estaba, alli estaba al sol y cuando estoy casa campo tambien al sol . Y tengo en el paragolpes trasero y porton y no vi en ningun otro sitio . Me fijare a ver si veo por alguna otra zona . Por cierto creo recordar que tambien habian puntitos zona visagras puertas
 
Hoy he hecho el coating al coche.
Después de un lavado a presión para quitar lo gordo, y sin haber secado el coche, un buen lavado a mano con un jabon pH neutro. Después una ClayBar con Quick Detail para eliminar motitas rebeldes y vuelto a aclarar...
Luego echas un descontaminante férrico y esperas 3 o 4 minutos, y de la nada salen todavía estos restos ferricos que han reaccionado y se ven en morado:

IMG_20200524_103606.jpg

IMG_20200524_103611.jpg

Una vez expuesta esa contaminación, un repasito con la ClayBar para retirarla. Siempre con la superficie humeda para no rayar. Y vuelta a aclarar.
Tras eso, vuelta a enjabonar con champú y aclarar.
Secado inmediato SIN FROTAR, simplemente posando la toalla de secado y estirando por un extremo, como si fueras a poner un mantel.

IMG_20200524_132023.jpg

Así se ve después. Lo que se ve en el capó es el reflejo de la fachada del pabellón y las nubes del cielo. Así la carrocería estaría perfecta. Este sería el momento de hacer el coating. Antes de eso se debe estar seguro de que no queda ni una gota de agua.

IMG_20200524_130613__01.jpg

Por desgracia no tengo a mano fotos en las que se vea mejor la carrocería al final. A ver si otro día saco alguna.
 
hola! Ya que se ha estado hablando de pinturas, y viendo las fotos de Tripiton, mi caso es diferente, es un plata polar, no tiene ni una semana y me he fijado que en varias partes del vehiculo hay manchas de este tipo, frotando con agua caliente no se van, parece que tiene muy poco relieve o que esta como incrustado en la pintura, es muy extraño... a ver si alguien que entienda, sabe algo, gracias! Apenas se nota en la imagen20200603_184438.jpg
 
Sorrow dijo:
hola! Ya que se ha estado hablando de pinturas, y viendo las fotos de Tripiton, mi caso es diferente, es un plata polar, no tiene ni una semana y me he fijado que en varias partes del vehiculo hay manchas de este tipo, frotando con agua caliente no se van, parece que tiene muy poco relieve o que esta como incrustado en la pintura, es muy extraño... a ver si alguien que entienda, sabe algo, gracias! Apenas se nota en la imagenVer el archivo adjunto 6332
Click para expandir ...
Yo el mio lo pulieron y volvio a salir . El dia 6 de julio lo dejo para la revision y pintado puerta conductor de un pedrado de un camion . Si me acuerdo se lo recordare .
 
Sorrow dijo:
hola! Ya que se ha estado hablando de pinturas, y viendo las fotos de Tripiton, mi caso es diferente, es un plata polar, no tiene ni una semana y me he fijado que en varias partes del vehiculo hay manchas de este tipo, frotando con agua caliente no se van, parece que tiene muy poco relieve o que esta como incrustado en la pintura, es muy extraño... a ver si alguien que entienda, sabe algo, gracias! Apenas se nota en la imagenVer el archivo adjunto 6332
Click para expandir ...
Alquitrán o contaminación férrica. Con productos específicos para eliminarlos no hay problema.
 
Selui dijo:
Veo este que es más barato que el Iron x en Amazon, El Carpro Iron X sale en Amazon a 20,99€
Lo conocéis?
Sisbrill Red One Descontaminante Férrico - Sin Mal Olor - 1 Litro Sisbrill Red One Descontaminante Férrico - Sin Mal Olor - 1 Litro: Amazon.es: Coche y moto
Click para expandir ...
Sisbrill ni con tu dinero.... Productos muy mediocres que no son lo que te venden... El V60 es una porqueria que matizó las llantas del Ibiza que tenemos en casa... Desde hace años solo uso productos de calidad y que sabes que de verdad van a dar un buen resultado....
 
asergio dijo:
Ahí lo tenéis, es verdad que está bastante ampliado.
Click para expandir ...
eso tiene pinta de contaminacion ferrica normalmente fragmentos del polvo de frenos de otros coches que se ha incrustado en la pintura. Solucion darle con un descontaminante ferrico tipo ironX de carpro y posterior ladado del coche. Y el coche te quedara perfecto
 
Selui dijo:
Veo este que es más barato que el Iron x en Amazon, El Carpro Iron X sale en Amazon a 20,99€
Lo conocéis?
Sisbrill Red One Descontaminante Férrico - Sin Mal Olor - 1 Litro Sisbrill Red One Descontaminante Férrico - Sin Mal Olor - 1 Litro: Amazon.es: Coche y moto
Click para expandir ...
Yo lo com0pre en una tienda online especializada en detailing algo mas barato si no recurdo mal sobre los 16€ Lo probe para sacar una mancha de oxido del baño y fue mano de santo y eso que habia probado con todo XDD
 
Debes iniciar sesión o registrarte para responder aquí.

Temas similares

Selui
Pintura con puntitos de oxido???
Respuestas
16
Visitas
3 K
Alioramus
Alioramus
Volver
Arriba