En el 13:08 lo comenta
Pruebas y vídeos Toyota Corolla
- Autor de tema Tyrol
- Fecha de inicio
JohnnyBen
Forero Experto
Dice que es más eficiente porque lo ha leído en los papeles, ya que en Mijas no les dió tiempo a conducir los coches apenas una hora.
Habrá que esperar a pruebas más exhaustivas o la gente que tenga el 140H/200H diga sus consumos.
A mi mi 140h en autovia con sus tramo de puerto de montaña despues de 5000km.
Velocidad de crucero 127km/h consumo entre 5,0-5,4 depende del trafico y como juegue con el limite, cuando hay pendientes lo suelo bajar a 120.
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Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 200H Style Edition Renault Megane 1.4 Tce
Pues no veo el comentario de los 5s. Ni en el minuto 13:08 ni en otro sitio
Edito. Vale, es que hay dos vídeos, estaba viendo el primero en inglés, está en el segundo vídeo traducido, en este es un 200H TS con 60 kilos más, pues otra vez mas lo mismo, comparando modelos distintos.
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El HB 200h tambien pesa 40kg mas que el hb140 lleva un motor 2.0 con unos motores electrico mas grandes.Pues no veo el comentario de los 5s. Ni en el minuto 13:08 ni en otro sitio
Edito. Vale, es que hay dos vídeos, estaba viendo el primero en inglés, está en el segundo vídeo traducido, en este es un 200H TS con 60 kilos más, pues otra vez mas lo mismo, comparando modelos distintos.
Como dijo Colin Chapman
"Quitame un kilo antes de darme un caballo"
Jesuscsc88
Forero Experto
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- Corolla HB Feel 180h
Realmente lo importante es la relación potencia-peso y ahí el motor grande del Corolla siempre sale ganando aunque pese algo más
Dgl85
Forero Experto
Tanto es así que un 200h cargado con 5 personas tiene mejor relación peso-potencia que un 140h con sólo el conductor.
Jesuscsc88
Forero Experto
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- Corolla HB Feel 180h
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JohnnyBen
Forero Experto
Qué peso por persona?
No es lo mismo 4 niños de 10 años y el conductor, que cinco levantadores de piedra vascos con cuatro piedras de 100kg en el maletero.
Dgl85
Forero Experto
Con personas de 100kg también andaría másQué peso por persona?
No es lo mismo 4 niños de 10 años y el conductor, que cinco levantadores de piedra vascos con cuatro piedras de 100kg en el maletero.
Adrian Cadiz
Forero Experto
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- Sedán 125H 2022
JohnnyBen
Forero Experto
Pero con que llantas estaríamos hablando?
Tendría que ser con el 0W16, porque con el 5w30 tiene demasiada fricción.
Pues yo lo veo que primero tira el de combustion hasta las 3300rpm ( se ve que hasta va recargando) y luego entra el electrico hasta los 32kw y el de combustion hasta los 95kw.
Es decir se pone a unos 127kw == 170cv.
Me encanta el hybrid assistance.
Deseando de comenzar con el mio.
En este video si se observa que primero se activa el electrico.
Casi al final del video hace pruebas de 0-100 y este hombre si da valores coherentes.
El del video anterior no se que c.ñ... hace con las pruebas de lanzamiento.
Primero revoluciona luego suelta pero va el de combustion, y luego arranca el electrico, probadores así lejos de youtube que lian mas que aportan.
El del video anterior no se que c.ñ... hace con las pruebas de lanzamiento.
Primero revoluciona luego suelta pero va el de combustion, y luego arranca el electrico, probadores así lejos de youtube que lian mas que aportan.
Adrian Cadiz
Forero Experto
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- Sedán 125H 2022
Lo que ves raro es porque pisa freno y acelerador al mismo tiempo. Mientras no suelte el freno el motor se revoluciona pero el coche no se mueve (y ahí es donde ves que carga la batería). Creo que se llama Launch Control. En el momento que suelta el freno ya tiene el motor térmico algo más subido de revoluciones, y en ese momento también es cuando ya se ve que empieza a tirar también el motor eléctrico.
Jesuscsc88
Forero Experto
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- Corolla HB Feel 180h
Muy bien explicado, justo es eso lo que hace. Se supone que así acelera más rápido pero lo que sorprende es que carga la batería al estar encendido el térmico. Está claro que este coche es muy inteligente.
Sí, la verdad es que es impresionante. Si os fijáis, en el vídeo dan como 1,8 s de diferencia entre el 140H y el 200H, pero es que entre el 140H y el 180H hay sólo 0,5 s, a pesar de los 44 CV de potencia máxima más... Entre el 180H y el 200H hay 1,3 s de diferencia con solo 14 CV más... Está claro que la entrega mayor eléctrica en un gran rango de velocidades ha mejorado mucho las prestaciones!!
Salu2.
Última edición:
Puede ser que el límite de 24 kW se dé en los modos ECO y normal y que en Sport permita picos de hasta 32 kW?
Salu2.
Jesuscsc88
Forero Experto
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- Corolla HB Feel 180h
Buena apreciación. Pues puede ser porque en el video dice que el cambio de modo de normal a sport es instantáneo así que lo más seguro que lleve el modo sport activado. Al igual que cambia otros parámetros como la dureza del volante o la regeneración quizás también permita más potencia del motor eléctrico.
Ya eso en un gasolina puro lo entiendo, pero aqui se pone el ice sobre los 30 kw y sube y vuelve a bajar cuando se conecta el electrico sobre 1 segundo despues.
Veo que alcanza los 65km/h mas rápido sin hacer nada, que el coche decida lo que es mejor.
Lo que hace manualmente es engañar al coche y que hago todo lo contrario, espere un tiempo para reaccionar ( acelera, frena, solo acelera)
El electrico con la "lanzada" tarda bastante en entrar.
No seré yo el que le haga eso a mi corolla.
