¿Qué versión tienes o has reservado?

[mad13]

Lanzo una pequeña encuesta por curiosidad personal @Álvaro B está haciendo un gran trabajo con sus tablas y se que ojeándolas sabríamos el resultado de esta encuesta pero por pereza… así tenemos cifras %%%

 

[Loopez86]

Active Tech

 

[mad13]

Active Tech

El acabado no me preocupa, puesto que ya sabemos que a mayor acabado más tiempo de espera, suponemos que por el extra de sensores y tal. El problema viene en la combinación de TS + acabados altos…
Los TS de momento ganan la encuesta por lo tanto van a ir a otro ritmo de producción y si encima les sumas un acabado “TOP” ya la hemos liado.

 

[Guerri]

Los Sedan son los coches que menos se piden con diferencia y aún así sufren los mismos retrasos, hay Sedan de mayo y de junio 2022 aún sin entregar.
Así que el modelo y el retraso no tienen mucho que ver.

 

[mad13]

Los Sedan son los coches que menos se piden con diferencia y aún así sufren los mismos retrasos, hay Sedan de mayo y de junio 2022 aún sin entregar.
Así que el modelo y el retraso no tienen mucho que ver.

Entiendo entonces que se fabricaran junto a otros modelos de Toyota en la misma fábrica de Turquia no?? Creo que el CH-R puese ser?
En Inglaterra sólo son HB y TA o se sabe si hay algún modelo más??

 

[ASDF]

Los Sedan son los coches que menos se piden con diferencia...

En este foro. Pero hay ciudades repletas de sedan para taxi y VTC.

 

[mad13]

Los Sedan son los coches que menos se piden con diferencia y aún así sufren los mismos retrasos, hay Sedan de mayo y de junio 2022 aún sin entregar.
Así que el modelo y el retraso no tienen mucho que ver.

O puede ser que se hagan todos los sedan en Turquia? Los que van a paises emergentes que llevan otra multimedia anterior con botonera y tal. Se siguen fabricando no??

 

[x98]

Entiendo entonces que se fabricaran junto a otros modelos de Toyota en la misma fábrica de Turquia no?? Creo que el CH-R puese ser?
En Inglaterra sólo son HB y TA o se sabe si hay algún modelo más??

Comparte fábrica con el CHR si

 

[Guerri]

Entiendo entonces que se fabricaran junto a otros modelos de Toyota en la misma fábrica de Turquia no?? Creo que el CH-R puese ser?
En Inglaterra sólo son HB y TA o se sabe si hay algún modelo más??

Correcto en la sede turca se fabrican los CH-R y los Sedan.
Se fabrican 280.000 vehiculos al año en la planta turca, de ellos 150.000 son CH-R y 130.000 Sedan de estos Sedan se fabrican solo 69.000 Sedan Hibridos. El resto son motores térmicos que van generalmente a Asia y Africa)
Haciendo un poco de cáculo nos da una producción mensual de 5.750 Sedan hibrido al mes. De estos la mayoría van para el mercado europeo.
Por ello se me antojan muy pocos coches para tanta demanda (Uber, Cabify y algún taxi porque la mayoría de taxistas aqui optan por el TS).

 

[mad13]

Correcto en la sede turca se fabrican los CH-R y los Sedan.
Se fabrican 280.000 vehiculos al año en la planta turca, de ellos 150.000 son CH-R y 130.000 Sedan de estos Sedan se fabrican solo 69.000 Sedan Hibridos. El resto son motores térmicos que van generalmente a Asia y Africa)
Haciendo un poco de cáculo nos da una producción mensual de 5.750 Sedan hibrido al mes. De estos la mayoría van para el mercado europeo.
Por ello se me antojan muy pocos coches para tanta demanda (Uber, Cabify y algún taxi porque la mayoría de taxistas aqui optan por el TS).

En mi zona, provincia de Alicante veo muchos TS de taxi. Pero aquí en el foro casi todos los sedan son para taxi. Y ellos tienen que esperar mas por lo de cablear y pintar puertas.

 

[JoXeTe]

140H TS Active Plus

 

[jcbarcelona]

Correcto en la sede turca se fabrican los CH-R y los Sedan.
Se fabrican 280.000 vehiculos al año en la planta turca, de ellos 150.000 son CH-R y 130.000 Sedan de estos Sedan se fabrican solo 69.000 Sedan Hibridos. El resto son motores térmicos que van generalmente a Asia y Africa)
Haciendo un poco de cáculo nos da una producción mensual de 5.750 Sedan hibrido al mes. De estos la mayoría van para el mercado europeo.
Por ello se me antojan muy pocos coches para tanta demanda (Uber, Cabify y algún taxi porque la mayoría de taxistas aqui optan por el TS).

de acuerdo en todo menos en que aqui la mayoria de taxistas optan por el ts. en barcelona no se permite el ts y hay ya muchísimos sedán circulando (espero que el mío también en unos meses), la razón de que no se permita el ts es que hay menos espacio para pasajeros en la parte de atras, tanto horizontal como verticalmente y no lo homologa la amb ( área metropolitana de barcelona). creo que en otras ciudades de españa pasa lo mismo. por tanto, ya sabes que te aprecio mucho guerri, pero antes de que se te antoje algo, hay que estar mas documentado, un abrazo
pd. eso de “algún taxi…..” me han dado escalofrios

 

[javierlosada]

HB 140 Style Plus

 

[Arcángel]

En Madrid hay taxis tanto sedan como TS, pero los sedán ganan por goleada.

Salu2.

 

[Guerri]

de acuerdo en todo menos en que aqui la mayoria de taxistas optan por el ts. en barcelona no se permite el ts y hay ya muchísimos sedán circulando (espero que el mío también en unos meses), la razón de que no se permita el ts es que hay menos espacio para pasajeros en la parte de atras, tanto horizontal como verticalmente y no lo homologa la amb ( área metropolitana de barcelona). creo que en otras ciudades de españa pasa lo mismo. por tanto, ya sabes que te aprecio mucho guerri, pero antes de que se te antoje algo, hay que estar mas documentado, un abrazo
pd. eso de “algún taxi…..” me han dado escalofrios

Aqui no he visto todavia un Sedan como taxi, todos son o Prius o TS, por eso lo decía.
Como aqui tampoco hay Uber ni Cabify pues por aqui pocos Sedan se ven la verdad.

 

[RockyBalbona]

En Zaragoza casi todo son sedan. Algún TS pero contados...

 

[mad13]

de acuerdo en todo menos en que aqui la mayoria de taxistas optan por el ts. en barcelona no se permite el ts y hay ya muchísimos sedán circulando (espero que el mío también en unos meses), la razón de que no se permita el ts es que hay menos espacio para pasajeros en la parte de atras, tanto horizontal como verticalmente y no lo homologa la amb ( área metropolitana de barcelona). creo que en otras ciudades de españa pasa lo mismo. por tanto, ya sabes que te aprecio mucho guerri, pero antes de que se te antoje algo, hay que estar mas documentado, un abrazo
pd. eso de “algún taxi…..” me han dado escalofrios

Pues que esté regulado tendrá sus pros. y sus contras. no?? A mi me parece bién así se garantiza que el coche cumple con un mínimo de espacio y tampoco obligas a que sean idénticos como cuando vas a Londres y parecen clones…

 

[Jesman_]

de acuerdo en todo menos en que aqui la mayoria de taxistas optan por el ts. en barcelona no se permite el ts y hay ya muchísimos sedán circulando (espero que el mío también en unos meses), la razón de que no se permita el ts es que hay menos espacio para pasajeros en la parte de atras, tanto horizontal como verticalmente y no lo homologa la amb ( área metropolitana de barcelona). creo que en otras ciudades de españa pasa lo mismo. por tanto, ya sabes que te aprecio mucho guerri, pero antes de que se te antoje algo, hay que estar mas documentado, un abrazo
pd. eso de “algún taxi…..” me han dado escalofrios

Hola

"la razón de que no se permita el ts es que hay menos espacio para pasajeros en la parte de atras, tanto horizontal como verticalmente y no lo homologa la amb".

Perdona que lo pregunte: ¿Es así?

En videos que he visto dicen que el espacio en plazas traseras del sedan y del TS son iguales. Y el comercial con el que traté así me lo dijo también.

Aunque el dato que das, si es así, iría a misa...

 

[ASDF]

la razón de que no se permita el ts es que hay menos espacio para pasajeros en la parte de atras, tanto horizontal como verticalmente y no lo homologa la amb

Pensaba que TS y sedan eran idénticos. De todos modos, la diferencia entiendo será mínima, ¿o es sustancial?.

 

[Jesman_]

de acuerdo en todo menos en que aqui la mayoria de taxistas optan por el ts. en barcelona no se permite el ts y hay ya muchísimos sedán circulando (espero que el mío también en unos meses), la razón de que no se permita el ts es que hay menos espacio para pasajeros en la parte de atras, tanto horizontal como verticalmente y no lo homologa la amb ( área metropolitana de barcelona). creo que en otras ciudades de españa pasa lo mismo. por tanto, ya sabes que te aprecio mucho guerri, pero antes de que se te antoje algo, hay que estar mas documentado, un abrazo
pd. eso de “algún taxi…..” me han dado escalofrios

Por la foto de perfil seguro que eres profesional del taxi, por lo que estarás en lo cierto con lo de las medidas de las plazas traseras más amplias en el sedán que en el TS.

Lo que me alegraría. Uno de los puntos que estuvieron a punto de echarme para atrás a la hora de elegir el corolla fue la habitabilidad de las plazas traseras, en especial la altura.