Vamos a ver, hay argumentos o situaciones que no entiendo…, esta imagen que adjunto Toyota explica que en bajadas pronunciadas utilizar la B o S, pero simplemente para no sobrecakentar los frenos y no se embale el coche, porque como tambien dice, esta maniobra si que cargara muy rapido la bateria pero generara mas energia de la que quiere y la calentara y encima encendera el motor termico sin necesitarlo, entonces, me planteo si realmente no es mejor en esta las bajadas pronunciadas, utilizar los frenos de manera convencional y cuidar de esta manera la bateria, ya que considero que es mejor cambiar pastillas i discos, que la bateria del sistema hibrido. ¿Cual seria pues el mejor procedimiento en estos casos de bajadas pronunciadas?
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Por otro lado, aqui indica el funcionamiento de la S en “modelos viejos, entonces en los nuevos cual es su funcionamiento?
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