Rentabilidad de las marcas

J

Juanchoo

Forero Experto
Ranking de ventas en 2022 por grupos constructores

RankingGrupoVentas%22/21
1Toyota10,5 millones+1,8%
2Volkswagen8,26 millones-7%
3Hyundai-Kia6,84 millones+2,7%
4Stellantis6 millones-6,2%
5General Motors5,94 millones-5,4%
6Ford4,23 millones+7,4%
7Honda3,69 millones+9,4%
8Nissan3,3 millones-14,7%
9BMW2,1 millones-5,2%
10Mercedes2,04 millones-1%
11BYD1,86 millones210%
12Grupo Renault1,46 millones-9,4%
13Geely1,43 millones+8%
14Tesla1,31 millones+40%
15Mazda1,1 millón-11%
16Subaru852.000 unidades+16%
17Mitsubishi834.000 vehículos-11%
18Volvo615.121 uniddes-12%
19Ferrari13.221 unidades+18,5%
20Lamborghini9.233 unidades+9,8%
21Aston Martin6.412 unidades+3,8%


Ranking por facturación

RankingGrupoFacturación% 22/21
1Volkswagen279.000 millones+11,6%
2Toyota250.326 millones+18,5%
3Stellantis179.600 millones+18%
4Hyundai-Kia170.498 millones+96%
5Mercedes150.017 millones+12%
6Ford144.914 millones+21,8%
7General Motors143.793 millones+23%
8BMW142.610 millones+28%
9Honda114.175 millones+16,1%
10Tesla74.697 millones+51%
11Nissan71.968 millones+25,8%
12BYD57.306 millones+47%
13Grupo Renault46.391 millones+11,2%
14Volvo42.444 millones+27%
15Mazda26.027 millones+22%
16Subaru25.473 millones+37,4%
17Geely20.070 millones+46%
18Mitsubishi16.591 millones+20,6%
19Ferrari5.095 millones+19%
20Lamborghini2.380 millones+79%
21Aston Martin1.581 millones+26%


Ranking por beneficios

RankingGrupoBeneficiosIncremento
1Volkswagen22.500 millones+12,4%
2BMW18.582 millones+49%
3Stellantis16.800 millones+26%
4Toyota16.515 millones-14%
5Mercedes14.809 millones+34%
6Tesla11.523 millones+128%
7Hyundai-Kia9.971 millones+136%
8General Motors9.113 millones-0,8%
9Honda4.721 millones-1,8%
10Volvo2.954 millones+0,83%
11BYD2.193 millones+445%
12Nissan1.573 millones+3%
13Subaru1.336 millones+180%
14Mitsubishi1.139 millones+100%
15Ferrari939 millones+12,8%
16Mazda971 millones+103%
17Geely713 millones+9%
18Lamborghini614 millones+56%
19Aston Martin-559 millones-132%
20Grupo Renault-700 millones-172%
21Ford-1.815 millones-110%


Ranking por rentabilidad

RankingGrupoFacturaciónBeneficiosRentabilidad sobre facturación
1Lamborghini2.380 millones614 millones25,8%
2Ferrari5.095 millones939 millones18,5%
3Tesla74.697 millones11.523 millones15,4%
4BMW142.610 millones18.582 millones13%
5Mercedes150.017 millones14.809 millones10%
6Stellantis179.600 millones16.800 millones9,4%
7Volkswagen279.000 millones22.500 millones8,1%
8Volvo42.444 millones2.954 millones7%
9Mitsubishi16.591 millones1.139 millones6,8%
10Toyota250.326 millones16.515 millones6,7%
11General Motors143.793 millones9.113 millones6,2%
12Hyundai-Kia170.498 millones9.971 millones5,8%
13Subaru25.473 millones1.336 millones5,2%
14Honda114.175 millones4.721 millones4,1%
15BYD57.306 millones2.193 millones3,8%
16Mazda26.027 millones971 millones3,7%
17Geely20.070 millones713 millones3,5%
18Nissan71.968 millones1.573 millones2,1%


Ranking por incremento de beneficios

RankingGrupoBeneficiosIncremento beneficios
1BYD2.193 millones+445%
2Subaru1.336 millones+180%
3Hyundai-Kia9.971 millones+136%
4Tesla11.523 millones+128%
5Mazda971 millones+103%
6Mitsubishi1.139 millones+100%
7Lamborghini614 millones+56%
8BMW18.582 millones+49%
9Mercedes14.809 millones+34%
10Stellantis16.800 millones+26%
11Ferrari939 millones+12,8%
12Volkswagen22.500 millones+12,5%
18Geely713 millones+9%
13Nissan1.573 millones+3%
14Volvo2.954 millones+0,83%
15General Motors9.113 millones-0,8%
16Honda4.721 millones-1,7%
17Toyota16.515 millones-14%
18Ford-1.815 millones-110%
19Aston Martin-559 millones-132%
20Grupo Renault-700 millones-172%



Saludos
 
A

Arcángel

Forero Experto
Vehículo/s
Toyota Corolla TS 180H Feel
Como dato llamativo, Toyota aumenta un 18,5% en facturación y disminuye un 14% en beneficio. O están aumentando sus costes brutalmente, o están metiendo una pasta bestial en I+D...

Salu2.
 
Kaiser84

Kaiser84

Forero Experto
Arcángel dijo:
Como dato llamativo, Toyota aumenta un 18,5% en facturación y disminuye un 14% en beneficio. O están aumentando sus costes brutalmente, o están metiendo una pasta bestial en I+D...

Salu2.
Hacer clic para expandir...

I+D fijo, éstos no son de los que hacen publicidad a lo tonto, su electrico es un gran cagarro y lo saben, de hecho no está a la venta y es de renting (en España al menos), y lo es por el tema de la autonomía, no tanto por las baterías si no por la gestión de esta.

Seguramente están metiendo dinero ahí, en las nuevas baterías de estado solido, que ellos sí creen en el coche eléctrico, pero piensan que no con éstas baterías actuales.

Eso si, en el BZ4 se "la sacaron" con su volante de tipo avión, por que Tesla lo sacó antes, pero sin depurar, sólo estética y ya, mientras que Toyota lo saco 100% funcional, con una dirección bywire que hace que con ese volante puedas manejar el coche perfectamente, debido a la desmultiplicacion extra que le han aportado, prácticamente como un F1.

Lo que es para aplaudir, lo de Tesla, una empresa tan sumamente joven y como está escalando puestos en todo.
 
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