Las entradas en produccion dependen de los lotes de produccion, cuando se pintan los coches se hacen por lotes, no es factible ni rentable pintar un coche blanco, uno negro, uno rojo, entonces se pintan por lotes, blancos, rojos, negros, platas ...
Luego se van a un pulmon de pintura, que es como un almacén donde las carrocerias están en estanterias esperando montaje, y ahí también se monta por lotes y especificaciones, si Vigo pide 100 corollas HB, pues se fabrican ese lote para aprovechar transporte, etc.
Es complicado el tema, no es como parece eso de lo pides y te lo fabrican, de ahí que desde que lo pides hasta que lo producen pase tanto tiempo, hay que poner orden en la produccion.
En muchas ocasiones se suele esperar a que existan mas pedidos para una misma zona para empezar a fabricar.