Todos los coches con varios altavoces en la misma zona son así. Tienes un sistema de tres vías (creo, en el mío es de 2), graves abajo, medios en salpicadero, agudos en los pilares de las puertas. Es así como va en el advance, no??
Se suben los altavoces de frecuencias altas porque son las frecuencias que más se ven afectadas por elementos web los que choquen. Se dejan los de los graves abajo porque son más grandes y necesitan más espacio tanto para su instalación como para su funcionamiento (mueven aire, necesitan "caja").
Con la tontería de ese altavocito en el pilar de la puerta se oye bastante más nítido que en los modelos que, como el mío, no llevan.
Cuando los pruebas por separado cada uno emite en su frecuencia, uno sonará pum, el otro pam y el otro tss. Como no he hecho nunca la prueba no sé exactamente qué suena pero yo me fijaría en que suene igual en los dos lados y que todos los altavoces hagan ruido.