Realmente no lo veo necesario. Además de que se puede poner el freno de estacionamiento automático, de tal forma de que se desactive meramente pisando el acelerador, también están la opción del Hold (sólo marcha alante) y el propio asistente de arranque en pendiente. Hombre no sé, si hay una pendiente de la leche con firme deslizante o algo extremo, igual hay que ir con todo, pero vamos, 99,9% de los casos es innecesario.
Salu2.
Salu2.