Tras ver el vídeo adjunto y dado que aún no tengo coche en el que comprobarlo, me gustaría conocer vuestras opiniones. ¿Es posible conducir como lo está haciendo? Me da la sensación de que o está trucado de alguna forma o el LTA tiene mucho más juego de lo que yo pensaba y es perfecto para atascos.
Conducir en atasco
- Autor de tema Unverdejo
- Fecha de inicio
Tras ver el vídeo adjunto y dado que aún no tengo coche en el que comprobarlo, me gustaría conocer vuestras opiniones. ¿Es posible conducir como lo está haciendo? Me da la sensación de que o está trucado de alguna forma o el LTA tiene mucho más juego de lo que yo pensaba y es perfecto para atascos.
josmilmp
Forero Activo
- Vehículo/s
- corolla 2005
esta utilidad la querria probar a ver si es posible, yo creo que es posible teniendo el control de crucero adaptativo. Hay marcas que con cambio automatico lo llaman control Traffic. Desde luego seria un puntazo.
a ver si los que vayais teniendolo lo probais y nos vais contando, yo hasta Julio no me lo dan.
a ver si los que vayais teniendolo lo probais y nos vais contando, yo hasta Julio no me lo dan.
trikerman
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 180h Advance (plata polar)
Según se ha visto en otros vídeos y por lo que he podido leer, cuando se activa el control de crucero adaptativo + LTA el coche circularía de forma autónoma en atascos, acelerando, frenando y manteniéndose en el centro del carril.
El control de crucero adaptativo se encarga adaptar la velocidad al vehículo precedente, frenar y acelerar. Creo haber leído que para arrancar tras una detención completa es necesario dar a "ok" en el volante o dar un toque al acelerador para que arranque de nuevo.
Y respecto a mantenerse en el carril, el LTA lo hace leyendo las lineas laterales o mediante el radar delantero detectando al vehículo precedente y "siguiéndolo" cuando se circula en atasco.
En esta infografía lo explican:
El control de crucero adaptativo se encarga adaptar la velocidad al vehículo precedente, frenar y acelerar. Creo haber leído que para arrancar tras una detención completa es necesario dar a "ok" en el volante o dar un toque al acelerador para que arranque de nuevo.
Y respecto a mantenerse en el carril, el LTA lo hace leyendo las lineas laterales o mediante el radar delantero detectando al vehículo precedente y "siguiéndolo" cuando se circula en atasco.
En esta infografía lo explican:
No está trucado, funciona tal como lo muestra el vídeo, el coche acelera y frena solo.
Mariops1983
Forero Activo
- Vehículo/s
- Prius
En mi TS active tech tendré estos 2 sistemas? Alguien con este acabado lo ha probado?
trikerman
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 180h Advance (plata polar)
El control de crucero adaptativo viene de serie. Y el LTA, aunque en el catalogo pone que es solo para el Advance, se comentó que era un error de catalogo y hay varios compañeros con active tech que han confirmado que también lo tienen.
Mariops1983
Forero Activo
- Vehículo/s
- Prius
Muchas gracias.
Es por lo del LTA que aparece en el catalogo solo en el advance.
Que alegria me das
trikerman
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla TS 180h Advance (plata polar)
Hay un hilo donde se ha estado hablando de ello por si quieres echarle un ojo.
Avisador cambio de carril con correcion de direccion
Mariops1983
Forero Activo
- Vehículo/s
- Prius
En ese mismo hilo, pregunte a un forero con el active tech pero no me llego a contestar. Se expuso el catalogo de otro pais donde aparecia de serie en todas las versiones, pero se recalcó que las versiones cambian de unas a otras. No llegue a ninguna conclusion.
Hay dos sistemas LTA y LDA, por la información que hay en este foro y en la web de Toyota España, es seguro que todas las versiones tienen LDA y casi seguro también el LTA, pero con este ultimo hay un poco mas de confusion, principalmente porque el catalogo en pdf de Toyota España parece que contenía algunos errores y contradicciones que no se si se habrán corregido ya.
Mariops1983
Forero Activo
- Vehículo/s
- Prius
Por cierto, ¿puede llegar a hacer curvas dentro del carril?
Gimletnekro
Forero Experto
- Vehículo/s
- Toyota Corolla HB Feel! 180H
La dirección te asiste unos grados, pero creo que no llega dar giros acentuados para hacer curvas grandes.
