Pensar que las Crossclimate no son allseason, son neumáticos de verano modificados para que vayan bien en nieve. Esta es la gran ventaja sobre las otras marcas que hacen al contrario, modifican los neumáticos de invierno para que funcionen bien en verano. Los Michelin son los únicos que no llevan laminillas, y esto uno de los motivos que hacen que no consuman más y que duren bastante.
Diferencia entre un neumatico de verano y un Allseason.
- Autor de tema Holandes
- Fecha de inicio
Yo estoy muy contento con los crossclimate en cuanto a durabilidad y comportamiento en nieve, y al Corolla se los pondré cuando toque cambio. Pero también soy realista, y forzando en curva (que no debería hacerse) el agarre es bastante peor que con los Primacy, o al menos así es en un Honda Civic con los dos juegos de crossclimate que ya he montado.
"Mejores en todo menos en ruido/confort/precio", me ha hecho gracia
Llevé unas Pilot Sport en su momento y aguantaron 50.000 km mientras que las Primacy me hicieron 80.000 km, las CrossClimate 70.000 km. Eso sí, el agarre es otro mundo, pero con la edad uno se relaja y no necesita tantas prestaciones.
gero
Forero Experto
warp
Forero Experto
- Vehículo/s
- Corolla TS Advance 180h
A mi me llaman mucho también.
