Pero una cosa no quita a la otra. Mientras el motor eléctrico siempre está conectado a las ruedas, el motor de combustión no. Da igual que tenga menos potencia. Ya lo explique en otro hilo, es como en los antiguos procesadores donde existía procesador y coprocesador, el coprocesador era mil veces más potente que un procesador y hacía las cosas complicadas, pero sin el procesador no podía funcionar, aunque este fuera menos potente.
Que sentido tiene hacer eso? Mucho. Haciéndolo así el coche priorizará siempre funcionar de manera eléctrica siempre que las circunstancias se lo permitan, y no al revés.
Y el cuentavueltas no sirve para nada. Puro placebo clasista. En este coche las rpm van acorde a tu pie. No necesitas saber cuántas rpm tienes para cambiar de marcha, que es el propósito principal de dicho indicador.
