El asistente de voz de mi corolla es una gran castaña...
- Autor de tema yoni 40
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Dgl85
Forero Experto
Tricilíndrico sólo es el 1.0.El 1.5 Tsi tiene 4 cilindros.
El Arona pesa 1200 kg y el Ateca 1350.Comparado con el Rav 4 que te gusta a ti que pesa 1600 kg ,eso sí que es una mole.Por cierto si no te gusta el asistente de voz del Corolla,el del Rav es lo mismo.
Perdona por darte consejos,pero entiendo algo más que tú de coches por lo que veo.Mira que criticar coches sólo por el hecho de ser tricilíndricos viniendo y poniendo por las nubes un 1.6 HDI manda narices.
Vende el Corolla lo antes posible,estás tardando,porque abriendo hilos de pataletas sobre el coche nunca vas a quedar satisfecho.
@yoni 40 ya sabes, para comunicarse con el Toyota, como si hablaras con DIOS, mirando hacia arriba, implorándole. jajajajaja
txefoedu
Forero Experto
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- Corolla 125H AT NG19
¿En vez del RAV4 has valorado el Kuga híbrido? La tecnología híbrida es de las más parecidas a Toyota, de precio está bien y los propietarios en general están bastante contentos. Yo lo probaría porque casi que lo podrías cambiar a pelo por tu Corolla. Para el RAV4 te vas a tener que dejar algunos miles de euros.
Prueba Ford Kuga Híbrido 2025 | Precio y Opinión | Carwow
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Con respecto al Ford Kuga, pruébalo antes, porque tengo un amiguete que tiene uno, y siempre me dice que una de las cosas que no le gustan es que es bajo de techo, y él mide bastante, 1,88 m, y al ppio se daba en la cabeza al entrar. Claro, es verdad que venía de un S-MAX, y una de las cosas que echa de menos es la facilidad que tenía para entrar/salir de la S-Max y ahora tiene que tener mucho cuidado con la cabeza.
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yoni 40
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Dgl85, gracias por los consejos, no sé por qué criticáis a los coches franceses, pero del 2012 para atrás hacían muy buenos motores, de hecho yo tuve un 206 de 75 cv 1.3 hdi , era una maravilla, con 220 mil kilómetros lo vendí tal y como lo saque del concesionario, no me dio un solo fallo, gastaba como una scooter... luego el 308 era una puta maravilla en comodidad, se ponía en 160 antes de que se presinara un cura loco... me tenía un consumo redondeando de 5 litros, igual que el corolla con tanta batería hibrida...
Que desde el 2013 para acá, hasta la fecha en que nos encontramos en "motores", son una basura infecta, toda la razón, pero no solo Peugeot, incluso Volkswagen es basura a día de hoy... por no decir Ford/Renault, etc. etc.
Peugeot en diseño tiene los coches más guapos que hay en el mercado a día de hoy, "para mi gusto" ejemplo, el 508, el 3008, el 5008, la furgo rifter es una puta maravilla en confort y en espacio, pero es ruina con lo que lleva debajo del capo...
Yo no voy a cambiar mi corolla para tirar el dinero, el dinero a mí no me cae por la chimenea... cuesta mucho trabajo ganar el dinero, pero si la furgoneta rifter tuviese un 2.0 hdi de 90 cv con la tecnología que trae a día de hoy, que prácticamente es un turismo, con la gran diferencia que en esa furgo entras de pie... Yo la cambiaba con los ojos cerrados por mi corolla a los "pelos"
En el mercado a día de hoy solo hay morralla, con la pu.. Contaminación... Entre eso, y toda la electrónica que le están metiendo, son coches que no llegaran a los 150 k kilómetros, los suv Hyundai , Kia, Ford, etc. etc. etc. fallan más que una escopeta de feria en la electrónica...
Lo dicho, lo único digno que tenemos en el mercado a día de hoy es el motor 1.8 , 4 cilindros atmosférico que lleva el corolla 140 h, y ojo que en el 2026 lo quitan del mercado, por lo que se lee por ahí lo van a renovar totalmente al corolla, con un motor 1.5 con turbo.
yoni 40
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El mismo problema que tengo yo, yo venía del 308 del 2011 que tiene una altura de 149.5, la del corolla es de 143.5... hay está la clave… Si no fuese por eso, yo estaría totalmente feliz con este coche, pero cada vez que me doy un refilonazo entrando me acuerdo del que diseño el coche...
Y como me deje la puerta "atrás" abierta del todo, me las deseo para pillarla y cerrar, porque me doy con el pilar del coche antes de llegar a la agarradera de la puerta.
Ya lo he dicho por hay arriba, yo tengo más problema para entrar en un Hyundai Tucson que en el corolla, para mi envergadura de torso... es que soy muy alto de torso, y corto de piernas, los suv, ya lo he dicho mil veces, son muy altos de suelo, pero en entrada/salida al coche incluso como es el caso del Hyundai Tucson, me es más bajo para entrar/salir que mi corolla
para que lo entendáis, cuando he ido a probar la entrada/salida de algunos suv, he visto que la altura del sillón estaban en todos los que he probado, y he probado unos cuantos... casi a la mitad de lo que se puede bajar... Yo lo tengo que bajar a tope, y aun así me doy con la cabeza en el pilar si no la doblo con cuidado, es que aunque yo sé que tengo ese "problema" con el Peugeot 308 no lo tenía, es por eso que me acuerdo de él, yo salí del 308 para disfrutar de un coche "automático" con la última tecnología, y fiable, y es lo que compre el año pasado, pero no contaba con que fuese tan bajo, aunque sí que lo probé antes de firmarlo, pero me gustaba mucho, y pensé que eso no sería ningún "problema", pero una vez que sales del antojo, si ves que es un "problema"
Pero viendo lo que hay por hay, bendito problema...
yoni 40
Forero Habitual
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jajajajja "Juanchoo vamos a tener que llevar él "mandil" en el maletero, y cuando nos tengamos que comunicar con el coche, paramos, lo sacamos del maletero, nos hincamos de rodilla, y le imploramos que nos escuche, como hacen los moros, mirando a la meca jajajajajaajaja
Frefilon
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Os leo y ahora me alegro de ser un hobbit de 1,66
Pablitator
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, creo que es un problema más personal del compañero por su complexión, yo mido 1,84 cm y entro y salgo perfectamente, y me queda un palmo para topar con el techo. No obstante, si que es verdad que no es de los que tienen más altura del asiento al techo.
