Habrá que ir haciendo pruebas de frenado. Las posibilidades que comentas me parecen adecuadas. No pensaba que conducir este modelo implicara tanta adaptación. Se ve que los híbridos son un mundo aparte. Gracias por el consejo.
Ese cruce lo tienes cerca de casa o a pocos metros de haber emprendido el recorrido? Puede ser como te han dicho que sea costra de los frenos cuando se acumula agua o suciedad que las primeras frenadas tienen tacto áspero.Me pasa a veces cuando he lavado el coche día anterior o en menor medida circulando con lluvia y lo meto en la cochera.Al día siguiente, seco ya, están como las pastillas pegadas a los discos .Notas como que se destraba algo al iniciar la marcha y las primeras frenadas son desagradables .
De que pavimento deslizante está hecho ese cruce?Según lo que dices te actúa el ABS pero desconocía que se iluminara el testigo ese que comentas cuando entra en acción.
Está muy cerca de casa pero las pastillas estaban limpias seguro. El coche aún no ha probado la lluvia...
Es el típico alquitrán de las calles, nada raro, lo único que el asfalto está parcheado y cada rueda delantera pisa en una superficie de distinta rugosidad.
Eso es lo que me hace a mí, y claro, lo que me llama la atención es que es siempre en el mismo sitio. Lo bueno es que ya se cómo evitarlo y el posible origen de ruido. Un mecánico del concesionario me dijo que casi seguro era el ABS y que tenía que acostumbrarme a oír ruidos que con otro coche no oiría debido al silencio de la mecánica al ir en eléctrico.
El mío es un Corolla Cross que supongo que por temas de altura y peso tendrá su calibración específica, pero por lo demás y si olvidamos el dichoso cruce el coche es una gozada en suavidad y finura. Y el frenado en el resto de ocasiones es perfecto y sin ruido. Después en lo que respecta al consumo una maravilla, conduciendo a un ritmo normal 4,5-5 litros de media. Lo dicho, una buena compra, pero el tema del ruido nos llamó la atención...
A mi en esa cueva me lo hace con otros coches, pero este es el que mas sistemas de control y seguridad tiene y es el que mas se nota la intervención
Es verdad que a mí con otros coches nunca me ha pasado. También es verdad que son viejitos y lo de los sistemas de seguridad ABS ESP y poco más...
Haaaay, que no van a ser las Falken ¡¡¡¡...
No, es todo asfalto, un poco degradado pero tampoco en exceso. A mí parecer demasiado intrusivos el ABS porque en ese mismo asfalto con otros coches que he llevado, el ABS no actúa, pero bueno habrá que acostumbrarse.Haaaay, que no van a ser las Falken ¡¡¡¡...
Por cierto, ¿ no habrá, donde haces la prueba, alguna reja ancha metálica que cruce el asfalto en el suelo?
Mi Corolla Cross calza unas Dunlop. No sé si eso puede influir...Haaaay, que no van a ser las Falken ¡¡¡¡...
Por cierto, ¿ no habrá, donde haces la prueba, alguna reja ancha metálica que cruce el asfalto en el suelo?
Coincido contigo, si fuera problema de neumáticos lo haría en más sitios y además tengo otro coche con Dunlop y sin problema. Tiene que ser la zona por el tema de pisar asfalto desigual en cada una de las ruedas delanteras.
