Pruebas y vídeos Toyota Corolla

[Matt]

Luego lo miro y te lo cuento si quieres, soy aleman me he criado entre Alemania y España

Nada, en resumen es el 140h, que se nota una gran mejora en las asistencias en carretera, se ve todo mejor atraves de las pantallas digitalizadas que en el modelo anterior y es mas facil de manejar los sistemas etc... Tambien lo de que tiene mas potencia y mejor consumo , nada nuevo creo yo

 

[JohnnyBen]

Nada, en resumen es el 140h, que se nota una gran mejora en las asistencias en carretera, se ve todo mejor atraves de las pantallas digitalizadas que en el modelo anterior y es mas facil de manejar los sistemas etc... Tambien lo de que tiene mas potencia y mejor consumo , nada nuevo creo yo

Vamos, que no les da a los periodistas por hacer una prueba en condiciones.
A ver si con el paso del tiempo hacen alguna más completa.
Gracias.

 

[SevCor]

Vamos, que no les da a los periodistas por hacer una prueba en condiciones.
A ver si con el paso del tiempo hacen alguna más completa.
Gracias.

Hasta que no lo reporten los ususarios, no comenzarán los especialistas a coger ese contenido.
Ese es el nivel.

 

[Corolla1917]

Nueva review

 

[Matt]

Vamos, que no les da a los periodistas por hacer una prueba en condiciones.
A ver si con el paso del tiempo hacen alguna más completa.
Gracias.

Nos lo tocara hacer a alguno de nosotros
Un completo repodiendo las preguntas del foro

 

[goala]

El Calero ha vuelto... a ver qué dice...

 

[Adrian Cadiz]

El Calero ha vuelto... a ver qué dice...

Impresionante las impresiones que tienen de que casi que no merece la pena el 200h, y que en recuperaciones no han notado diferencia alguna con el 140h. Y parece ser que puede ser tema de las diferencias en el tamaño de llantas.

 

[SevCor]

Impresionante las impresiones que tienen de que casi que no merece la pena el 200h, y que en recuperaciones no han notado diferencia alguna con el 140h. Y parece ser que puede ser tema de las diferencias en el tamaño de llantas.

Yo tengo un 140h y lo he comentado varias veces las sensaciones son muy buenas, y llevo ruedas de 16", nunca he querido rueda mas grandes ( consumo y prestaciones).
Pero discrepo que el 140 ande como el 200, puede ser que en vacio y con la diferencia de ruedas se parezcan las sensaciones, pero cargado, seguro que aumenta las diferencias a favor del 200.
Pero como comentan yo veo el 140 valido para la mayoria de conductores.
Y ha vuelto a liarla, dice cuando da los tiempos que es el yaris gr de 200

 

[Jua Corolla]

La explicación y coherencia en lo dicho sólo puede tener una explicación: tasa de alcohol en sangre muy alta.

 

[Adrian Cadiz]

La explicación y coherencia en lo dicho sólo puede tener una explicación: tasa de alcohol en sangre muy alta.

Pues de hecho dice que incluso los números del 80-120km/h daban iguales con un motor y con otro. Que solo había habido diferencias con el 0-100

 

[CHUFO]

Debería poner las cifras de recuperación y no decir que son iguales y una recuperación en subida etc...Sólo comparto la opinión de que a mayor llanta mayor rumorosidad

 

[luisico86]

El Calero ha vuelto... a ver qué dice...

Este tío es un crack. Me ha dejado bastante sorprendido porque siempre quise la versión 200H, y con este vídeo me he quedado más tranquilo. Ya me queda esperar jeje. Gracias por el aporte.

 

[JohnnyBen]

El Calero ha vuelto... a ver qué dice...

Para hacer la comparativa mejor debería haber probado 140h y 200h con las mismas llantas de 18". Así no iba a notar la diferencia que dice que hay en la suspensión (son iguales en el GR a las demás versiones), y sabría decir exactamente si las prestaciones son tan iguales.
Yo que estoy esperando un 140h con llanta 18" me he quedado casi igual que antes de ver el vídeo.

 

[Guerri]

Está claro que llantas de 18" siempre van a penalizar algo, y es lo que dicen en el video cada vez les da por poner ruedas mas anchas a los cches que quedan bonito para hacer la foro pero en la practicidad para moverlas necesitas coches de muchos caballos. Pero desde hace un tiempo para acá es la moda, 18, 19 y hasta 24 pulgadas, y eso hay que tirar por ello.

 

[Dgl85]

A ver si ahora es 140 h va a ser como los primeros TDI de VAG ,que anunciaban 140 CV y luego daban 170!!

 

[2zas]

Debería poner las cifras de recuperación y no decir que son iguales y una recuperación en subida etc...Sólo comparto la opinión de que a mayor llanta mayor rumorosidad

Eso mismo es lo que pienso y así se lo he puesto en un comentario. Hacer un 140h vs 200h y solo poner que en el 0-100 hay un segundo y medio de diferencia y no poner nada del resto de mediciones que dicen que han hecho es para mandarlos a la mierda.
Lo que pasa es que la cagó en un video previo, donde pensaba que llevaba un 200h que realmente era un 140h y no se dio cuenta, y claro ahora hay que tapar un poco la cagada diciendo que el 140h anda muy parecido al 200h, claro que si y los 56cv de diferencia son los padres...periodistas que notan cuando en un coche de 300cv hay una evolución de 10cv no notan cuando un coche tiene casi 60cv menos de lo que le tocaba, anda atpc.

 

[Chemical]

 

[Rob]

 

[Head]

Que decepción de vídeo, estoy de acuerdo con algunos comentarios, en este nuevo vídeo ha intentado justificar el error del vídeo anterior de la toma de contacto y lo que le ha salido es volver a quedar peor, intentar hacer creer, el y su nuevo amigo colaborador, que andan prácticamente lo mismo, dando solamente el dato del 0 a 100, es totalmente absurdo, pones un motor térmico de mayor cilindrada y mayor potencia, un motor eléctrico también de mayor potencia y nos quieren volver hacer creer que andan lo mismo.

 

[Jakatta]

Pues es precisamente lo que yo pensé después de sopesar. Prefiero el 140H style edition, que el 200h premium por la diferencia de precio. Mismos extras prácticamente y poca diferencia de prestaciones. Y es lo que he comprado. No me machaqueis ahora. Es mi opinión.