Un mes con mi Corolla 180 H TS.

[fer corolla]

Buenas, tras 1 mes en mi poder y 2.500 km. os cuento mis impresiones sobre mi coche, por si a alguien le puede aportar algo.
Consumos: Tras una utilización del 90% de carretera y autovía y 10% ciudad, me gasta de consumo máximo 5.8 litros y de consumo minimo 4,3. El máximo lo registro con una utilización en modo Sport por carreteras de curvas y cruceros ilegales en autopistas.
La respuesta del motor es sensacional: suave e instantanea. Da gusto hacer incorporaciones y adelantamientos con total seguridad.
El ECVT, tan criticado, a mi me parece estupendo por su rapidez y suavidad y porque mantiene el motor en el regimen optimo de funcionamiento. Además usando las levas, te puedes divertir mucho.
Estabilidad y dirección:Excelentes, va muy aplomado en todas circunstancias y la dirección es muy precisa, siendo suave.
Confort: Muy bueno, por las excelentes suspensiones, asientos y baja sonoridad, solo empañada por los neumaticos Falken, que en cierto tipo de asfalto, resultan ruidosos.
Agrado de conducción: Sensacional. Es un coche con dos personalidades. Tranquilo y relajante en modo Eco y divertido en modo Normal y Sport. Es imposible aburrirse con el.
Las ayudas a la conducción son geniales y funcionan estupendamente. El control de crucero activo es una pasada y los controles de angulo muerto y de trafico trasero son un seguro contra despistes. El control activo de luces es una maravilla y permite circular de noche como si fuese de día.
El Skywiew es una gozada, tanto abierto como cerrado y salvo que midas mas de 1.88 m no te quita espacio para la cabeza.
En fin, que estoy encantado con este coche y recomiendo a todo el mundo su compra.

 

[Jesuscsc88]

Buenas, tras 1 mes en mi poder y 2.500 km. os cuento mis impresiones sobre mi coche, por si a alguien le puede aportar algo.
Consumos: Tras una utilización del 90% de carretera y autovía y 10% ciudad, me gasta de consumo máximo 5.8 litros y de consumo minimo 4,3. El máximo lo registro con una utilización en modo Sport por carreteras de curvas y cruceros ilegales en autopistas.
La respuesta del motor es sensacional: suave e instantanea. Da gusto hacer incorporaciones y adelantamientos con total seguridad.
El ECVT, tan criticado, a mi me parece estupendo por su rapidez y suavidad y porque mantiene el motor en el regimen optimo de funcionamiento. Además usando las levas, te puedes divertir mucho.
Estabilidad y dirección:Excelentes, va muy aplomado en todas circunstancias y la dirección es muy precisa, siendo suave.
Confort: Muy bueno, por las excelentes suspensiones, asientos y baja sonoridad, solo empañada por los neumaticos Falken, que en cierto tipo de asfalto, resultan ruidosos.
Agrado de conducción: Sensacional. Es un coche con dos personalidades. Tranquilo y relajante en modo Eco y divertido en modo Normal y Sport. Es imposible aburrirse con el.
Las ayudas a la conducción son geniales y funcionan estupendamente. El control de crucero activo es una pasada y los controles de angulo muerto y de trafico trasero son un seguro contra despistes. El control activo de luces es una maravilla y permite circular de noche como si fuese de día.
El Skywiew es una gozada, tanto abierto como cerrado y salvo que midas mas de 1.88 m no te quita espacio para la cabeza.
En fin, que estoy encantado con este coche y recomiendo a todo el mundo su compra.

Muchísimas gracias! Buenísima descripción del coche y sensaciones. Yo solo lo probé media hora pero me dio esa sensación de ser un coche muy versátil, tranquilo y eficiente en cuidad y rápido y nada ruidoso en carretera. Los modos de conducción no los pude probar mucho pero si dices que se nota diferencia mucho mejor. El tuyo en advance con el techo y demas debe ser una pasada, yo lo coji en Feel y con ganas de tenerlo cuanto antes.

 

[Chesco]

Buenas, tras 1 mes en mi poder y 2.500 km. os cuento mis impresiones sobre mi coche, por si a alguien le puede aportar algo.
Consumos: Tras una utilización del 90% de carretera y autovía y 10% ciudad, me gasta de consumo máximo 5.8 litros y de consumo minimo 4,3. El máximo lo registro con una utilización en modo Sport por carreteras de curvas y cruceros ilegales en autopistas.
La respuesta del motor es sensacional: suave e instantanea. Da gusto hacer incorporaciones y adelantamientos con total seguridad.
El ECVT, tan criticado, a mi me parece estupendo por su rapidez y suavidad y porque mantiene el motor en el regimen optimo de funcionamiento. Además usando las levas, te puedes divertir mucho.
Estabilidad y dirección:Excelentes, va muy aplomado en todas circunstancias y la dirección es muy precisa, siendo suave.
Confort: Muy bueno, por las excelentes suspensiones, asientos y baja sonoridad, solo empañada por los neumaticos Falken, que en cierto tipo de asfalto, resultan ruidosos.
Agrado de conducción: Sensacional. Es un coche con dos personalidades. Tranquilo y relajante en modo Eco y divertido en modo Normal y Sport. Es imposible aburrirse con el.
Las ayudas a la conducción son geniales y funcionan estupendamente. El control de crucero activo es una pasada y los controles de angulo muerto y de trafico trasero son un seguro contra despistes. El control activo de luces es una maravilla y permite circular de noche como si fuese de día.
El Skywiew es una gozada, tanto abierto como cerrado y salvo que midas mas de 1.88 m no te quita espacio para la cabeza.
En fin, que estoy encantado con este coche y recomiendo a todo el mundo su compra.

Yo, cuando tenga el 125 no creo que eche en falta más motor, pero lo del ángulo muerto y el tráfico trasero me hubiera gustado tenerlo. Creo que aporta mucho para una conducción más segura.