rectifico, estaba en otras unidades, pero son 110 Cv, con un motor 1,6 HDI, pues no me creas, no tengo que mentir, no lo estoy vendiendo, ya lo he hecho...
No. El mío es 180 también.
Estimado compañero Gallego, voy intentar darte la razón sin dártela, como decimos en nuestra tierra, depende? El coche tiene los consumos que dice el fabricante? NO el coche tiene los consumos que dicen los probadores? NO ahora bien el coche tiene unos consumos más que aceptables para para un coche de 184 CV gasolina y con un chasis que podría soportar 240cv, que va fino es fiable y sus mantenimientos son un chiste? SI , entonces que podemos debatir, que el consumo es variable según conducion? POR SUPUESTO, mi antigua TDI consumía un 7 haciendo el mismo trayecto diario, en este hago un 5'4 lo compré en Toyota ocasion con 4 años y 50.000 km, creo que el motor está asentado, creo que lo que aporta en mi caso es TRANQUILIDAD, voy harto de arreglos en todos mis coches y hoy en día solo fabrican BASURA, salvo casos contados como para mí Toyota, no puedo hablar del 124H porque me centre siempre en el motor 180H y Hasbhat o como se escriba
, mire ,probé, remire, compare y compré, los comerciales no saben nada, salvo casos contados y no voy de prepotente, es la realidad, el coche tiene defectos? SI, pero para mí son chorradas que quedan en segundo plano con todo lo que da este coche, creo sinceramente que Toyota vende a precio justo, teniendo en cuenta toda la MORRALLA que venden el resto de marcas y a precios desorbitados, pero me gusta ver en el foro gente honesta que habla de lo "malo" de este coche.
Pero una C4 Grand Picasso no tiene 80 CV,el motor mínimo es un hdi 110.si, un c4 grand picasso diesel, 7 plazas , con 7 pasajeros en un viaje solo note que le costaba algo fue en una cuesta que no se si era al 15 o al 20%...era bueno, pero con trece años y etiqueta B me iba a costar venderlo sobre todo porque era un automático CMP con muy mala fama, no me han dado mucho,pero pasado mas tiempo, me hubieran dado menos seguro...en un mes me daban 1000€ menos...una lastima, pero creo que con el disfrute del Toyota lo compensará...la semana que viene...
como yo digo:se le coje cariño hasta a la esposa
si, lo he rectificado y mire la potencia fiscal en otras unidades
, aunque sabia que eran 110 pero no estaba seguro, si, tiene mala fama, pero a mi me ha ido muy bien, solo necesitaba ajustes de embrague porque tironeaba la 1ª y marcha atrás y eso le ha hecho caer mucho de precio...y sobre todo la infame etiqueta B, teniendo icluso FAP...
y tienes razón, sobre todo con el eCVT actual sin cadena y doble planetario...
Yo seguramente no le tengo miedo a acelerar…
. De echo estoy conforme con la media de consumo que tengo. La media. Porque mirar un singolo viaje con mi orografía no tiene sentido
Eso es sin pisar hasta el tope el coche se pone 140 pasados en dos pruebas que he hecho tanto normal como sport para ver la reacción para cuando me haga falta y es una delicia
"scordero por tener un coche automático, ese fue el motivo, si este coche viniese con cambio manual, ni lo fuese mirado
No te equivoques, el coche, no es malo, ni yo he dicho eso de que sea malo, he dicho que es un coche urbano por el consumo, pero en carretera es un 1.8 atmosférico, con el gasto y la comodidad de un Peugeot con motor ehdi del 2011, pero el coche de malo no tiene nada.
No lo vendo, ni lo venderé jamás, estoy diciendo que si el día que hice la reserva hubiese sabido el consumo, y la diferencia entre uno y otro en comodidad, no lo reservo ni de coña, y jamás me compraría un Peugeot, ni ninguno de segunda mano sin saber las manos que lo ha conducido, claro, vendí yo el mío nuevo literalmente sacado de paquete con 12 kilómetros, y compro otro sin saber, ni tener ni p... idea de la vida que le han dado al coche... Buena jugada compañero...
Kaiser84, no, jamás lo venderé, el coche va perfecto, tan perfecto como me iba el Peugeot, lo que digo que es que si hubiese sabido lo del consumo en carretera de este coche, y comodidad/ radio le gana el Peugeot, comodidad la misma, no lo hubiese comprado, pero el coche va perfecto, lo que vengo a decir es que no ha tenido ningún sentido en mi caso perder 24 mil euros por tener lo mismo.Vamos, que ha sido error tuyo, no pisas ciudad y te cambias de un Diesel (que es el combustible perfecto para hacer KM) que te funcionaba bien a un coche pensado sobre todo para ciudad.....
Serás el segundo de este foro que vende el Corolla, el otro usuario acabo pillandose un Octavia RS, que es un maquinon para correr y deborar KM.
El coche tiene cosas mejorables, como todos, pero no te ha engañado en su funcionamiento y su relación calidad/tecnología/precio es de lo mejor de su segmento.
Octavia, desde 32k, gasolina de 116cv+automático...
Škoda Octavia (2024) | Información general - km77.com
Información, imágenes, datos y precios del Skoda Octavia 2024. Es una actualización del modelo 2020.www.km77.com
Si en España se hubiera vendido el corolla 1.8, 2.0 cvt o manual solo de gasolina me lo hubiera comprado del tiron antes que el híbrido.
No estamos hablando de lo mismo Antiturbo, mi coche nunca me dio un problema, ni era adblue, era un ehdi de finales del 2011 con 143 k kilometros, iba más fino que cuando lo saque del Conce.
No tenía adblue, pero tendría filtro de partículas y líquido eolys... Líquido que se encuentra justo al lado del depósito y se mezcla con el gasoil, para poder hacer regeneraciones.
