Aceite del corolla

[Jesuscsc88]

Que manía de interpretar el manual, esto exactamente es lo que dice el manual:

Si utiliza el aceite de motor SAE
10W-30 o un aceite de mayor viscosidad
en temperaturas muy bajas, puede
dificultar el arranque del motor, por lo
que se recomienda el aceite de motor
SAE 0W-16, 0W-20 o 5W-30.

Fijaos que siempre habla de temperaturas MUY bajas y que el 5w30 es uno de los tres recomendados. Así que Toyota no incumple nada.

No es cuestión de interpretar sino de leer bien lo que dice el manual:

Preferido
En fábrica, el vehículo Toyota se rellena
con aceite SAE 0W-16, que es la mejor
elección para obtener un buen ahorro
de combustible y un arranque óptimo
en condiciones ambientales frías. Si no
está disponible el aceite SAE 0W-16,
se puede usar SAE 0W-20. Sin
embargo, se debe cambiar por SAE
0W-16 en el siguiente cambio de
aceite.

El aceite preferido y la mejor elección, por lo tanto, el más recomendado, es el 0w16. Si ese no está disponible, se puede usar el 0w20, pero lo importante es que aquí no dice absolutamente NADA sobre el 5w30, ya que no es ni el preferido ni el recomendado. Solo aparece en el último parrafo que has puesto tu y cómo última opción, por lo que no es el preferido ni el que se debe poner a este motor. Y, por supuesto, Toyota si que incumple su propio manual porque claramente se dice que al segundo cambio de aceite se debe poner el 0w16 y, en cambio, en el mantenimiento normal te siguen poniendo el 5w30.
Y a mi me da igual lo de las condiciones climáticas, un aceite debe funcionar en cualquier circunstancia, haga frio o calor, y está claro que el que mayor rango de temperatura tiene es el 0w16. Cada uno es libre de hacer lo que quiera, pero las cosas son así y yo desde luego no voy a llevar la contraria al que ha fabricado el vehiculo ni a jugarmela por algo tan básico como un aceite que puedes pedir en cualquier momento.

 

[Gross]

Que manía de interpretar el manual, esto exactamente es lo que dice el manual:

Si utiliza el aceite de motor SAE
10W-30 o un aceite de mayor viscosidad
en temperaturas muy bajas, puede
dificultar el arranque del motor, por lo
que se recomienda el aceite de motor
SAE 0W-16, 0W-20 o 5W-30.

Fijaos que siempre habla de temperaturas MUY bajas y que el 5w30 es uno de los tres recomendados. Así que Toyota no incumple nada.

No es cuestión de interpretar sino de leer bien lo que dice el manual:

Preferido
En fábrica, el vehículo Toyota se rellena
con aceite SAE 0W-16, que es la mejor
elección para obtener un buen ahorro
de combustible y un arranque óptimo
en condiciones ambientales frías. Si no
está disponible el aceite SAE 0W-16,
se puede usar SAE 0W-20. Sin
embargo, se debe cambiar por SAE
0W-16 en el siguiente cambio de
aceite.

El aceite preferido y la mejor elección, por lo tanto, el más recomendado, es el 0w16. Si ese no está disponible, se puede usar el 0w20, pero lo importante es que aquí no dice absolutamente NADA sobre el 5w30, ya que no es ni el preferido ni el recomendado. Solo aparece en el último parrafo que has puesto tu y cómo última opción, por lo que no es el preferido ni el que se debe poner a este motor. Y, por supuesto, Toyota si que incumple su propio manual porque claramente se dice que al segundo cambio de aceite se debe poner el 0w16 y, en cambio, en el mantenimiento normal te siguen poniendo el 5w30.
Y a mi me da igual lo de las condiciones climáticas, un aceite debe funcionar en cualquier circunstancia, haga frio o calor, y está claro que el que mayor rango de temperatura tiene es el 0w16. Cada uno es libre de hacer lo que quiera, pero las cosas son así y yo desde luego no voy a llevar la contraria al que ha fabricado el vehiculo ni a jugarmela por algo tan básico como un aceite que puedes pedir en cualquier momento.

Preferido
En fábrica, el vehículo Toyota se rellena
con aceite SAE 0W-16, que es la mejor
elección para obtener un buen ahorro
de combustible y un arranque óptimo
en condiciones ambientales frías. Si no
está disponible el aceite SAE 0W-16,
se puede usar SAE 0W-20. Sin
embargo, se debe cambiar por SAE
0W-16 en el siguiente cambio de
aceite.
Si utiliza el aceite de motor SAE
10W-30 o un aceite de mayor viscosidad en temperaturas muy bajas, puede
dificultar el arranque del motor, por lo
que se recomienda el aceite de motor
SAE 0W-16, 0W-20 o 5W-30.

 

[Jua Corolla]

Esto parece un deyabí (o como se diga), es la tercera vez que empezamos a poner recortes de un lado y recortes del lado contrario, para al final decir que cada uno le ponga el aceite que crea más conveniente, incluso se le podría echar aceite de la freidora usado y, seguramente este Corolla seguiría teniendo la misma fiabilidad. Venga, empecemos de nuevo, vamos a esperar unos tres meses y volvemos a poner recortitos otra vez, me pido ser el primero . . .

 

[Kaiser84]

Esto parece un deyabí (o como se diga), es la tercera vez que empezamos a poner recortes de un lado y recortes del lado contrario, para al final decir que cada uno le ponga el aceite que crea más conveniente, incluso se le podría echar aceite de la freidora usado y, seguramente este Corolla seguiría teniendo la misma fiabilidad. Venga, empecemos de nuevo, vamos a esperar unos tres meses y volvemos a poner recortitos otra vez, me pido ser el primero . . .

Pero, aceite de colza, de coco, de girasol o de otro tipo?

ahora en serio, tienes toda la razón, pero está bien debatir de manera sana, de vez en cuando puede salir alguien con algo más de conocimiento del mundillo y darnos más datos.

 

[Romago]

Déjà vu se dice, pero volviendo al tema, yo seguiré leyendo el manual completo. En el texto no dice que haya un aceite recomendado sin condiciones y siempre le quitas la última frase " en condiciones ambientales frías" por eso es 0w.

 

[Gimletnekro]

Aquí un servidor que le pone desde la primera revisión (ya he pasado dos) 5W30. Aun no me ha explotado el coche. Seguiré informando.

 

[Porlospelos]

Como ya de por sí los foros en general están de capa caída vamos a convertir éste en un barco fantasma porque ya se ha dicho todo una vez.

Hay gente nueva que entra a estos sitios y no usa el buscador por el motivo que sea. Y no cuesta tanto repetir o citar algo, al final generas tráfico, que es más importante para la supervivencia que el propio contenido. Y si no preguntárselo a un palentino millonario a base de rotodos y demás parafernalia.

Esto en modo "demagogo low". En modo "endurance" sus cagáis.


Dicho lo cual, a pesar de que está más que hablado, un 5w30 no es sintético 100% sino hidrocraqueado (de ahí lo de HC). Y, por ejemplo, motul 0w16 es 100% sintético (no todos lo son, creo)

Aunque lo realmente importante es que un aceite con una viscosidad en frío y caliente inferior a otro, que además está recomendando por el propio fabricante una vez comprobadas tolerancias y desgastes del motor con él puesto, siempre va a lubricar mejor y antes que uno de mayor viscosidad en frío en todos esos procesos de arranca/para a los que está sometido el motor.

No va a explotar el motor por poner uno u otro?? Por supuesto. Es mejor aceite uno que otro?? También. En un cuarto de millón de km no se va a notar?? Puede, no estoy tan seguro.

Habrá quien lave el coche con Fairy y quien use un jabón estupendo. Pues lo mismo, más o menos, salvando las diferencias mecánicas.

Yo si llego a tener el coche fuera de garantía echaré 0w16 y alargaré el intervalo de mantenimiento. Sobre todo por comodidad. De modo que mejor no jugar a poner aceite "más gordo" por si acaso abro tolerancias y consume aceite antes de lo que debiera empezar a hacerlo.

 

[ElRober]

En mi experiencia de dos revisiones ya, con aceite 5W30 he de decir que no he notado NADA, ni mayor ruido, no alargamiento en la primera fase de calentamiento, ni aumento (o bajada) de consumo, NADA. No voy a discutir sobre las cualidades químicas de uno u otro, porque no tengo ni idea. Un fabricante no tira piedras contra su tejado, eso lo tengo claro, si hubiese querido mantener el original en su servicios de mantenimiento, lo pondría, aunque eso suponga subir 10-15€ el precio de la revisión. Desde luego, en 15k kilómetros no da tiempo que haya un deterioro del aceite sea cual sea. Dicho lo cual, que cada uno haga lo que le apetezca, quizás cuando acabe las dos revisiones contratadas vaya a un taller independiente y le ponga otro aceite y alargue el periodo entre servicios, no lo sé, haga lo que haga dudo que la fiabilidad sea comprometida.

 

[Irlandes]

Aquí un servidor que le pone desde la primera revisión (ya he pasado dos) 5W30. Aun no me ha explotado el coche. Seguiré informando.

Leí por aquí que el 5W30 se pone negro rápidamente.Es cierto eso?

 

[woox]

Yo es lo que siempre comento en estos casos...
Por allá 2006, toyota en el SO ponía mineral 15w40 porque según ellos era el aceite que tocaba, pero yo pagaba sobreprecio por el 5w30, y al cabo de años modificaron su funcionamiento interno y empezaron a poner 5w30 a todos.
Quizás de cara a futuro se dé el mismo caso (o no).

Al menos el 5w30 no es un mal aceite, así que dentro de estas discrepancias entre el manual y los SO, no es tan malo

 

[Luisete]

Leí por aquí que el 5W30 se pone negro rápidamente.Es cierto eso?

Yo negro en un coche de gasolina tiene que ser el típico fiesta que no se le cambiaba el aceite en 6 años.

Eso es muy muy raro, y menos en entes motor que trabaja menos todavía.

Lo que no me queda claro, lleva filtro antiparticulas??

 

[chinosa]

Yo negro en un coche de gasolina tiene que ser el típico fiesta que no se le cambiaba el aceite en 6 años.

Eso es muy muy raro, y menos en entes motor que trabaja menos todavía.

Lo que no me queda claro, lleva filtro antiparticulas??

Una pregunta muy interesante que ni en toyota españa me contestaron. Me cogieron los datos por la consulta y todavía estoy esperando desde diciembre.
Yo he oído de todo sobre esto, que el 180h si y el 125h no, que los dos llevan, que los 180h llevan todos y los 125h solo a partir de los del 2021…..
Vamos un lío, a ver si nos enteramos.
Si lo preguntas por el aceite no te preocupes que todos los aceites modernos llevan la normativa C2 o superior, que son bajos en cenizas y que es precisamente para coches que llevan filtros de este tipo, dejando menos residuos en estos.

 

[RaulHP]

Yo negro en un coche de gasolina tiene que ser el típico fiesta que no se le cambiaba el aceite en 6 años.

Eso es muy muy raro, y menos en entes motor que trabaja menos todavía.

Lo que no me queda claro, lleva filtro antiparticulas??

El 125H NO lleva filtro antipartículas, el 180H SI lleva, por el tipo de inyección que lleva

 

[chinosa]

El 125H NO lleva filtro antipartículas, el 180H SI lleva, por el tipo de inyección que lleva

Sacado de una web de automoción motor.es como una de las novedades del corolla 125h en el modelo 2021, entre las otras 4 cosillas que cambiaron en los últimos modelos.
Ahora será verdad o mentira ? Como te he dicho antes les hice la consulta a Toyota España en diciembre y todavía estoy esperando. El mío es del 2021 y tengo la duda.

 

[IvanSV]

Aquí un servidor que le pone desde la primera revisión (ya he pasado dos) 5W30. Aun no me ha explotado el coche. Seguiré informando.

al pelo...bueno saberlo...

 

[RaulHP]

Familia Corolla Electric Hybrid 2021: nuevo acabado Style y más equipamiento

El acabado Feel! es reemplazado por el denominado Style, con nuevas llantas de aleación de 17’’, renovada tapicería, línea cromada en la parte superior del marco de las ventanillas y pintura bi-tono, esta última una novedad en Corolla Electric Hybrid con carrocería de 5 puertas y propulsor...

prensa.toyota.es

Parece que el compañero tiene razón, el 125H del 2021 SI que lleva FAP, por lo que estaba yo equivocado. Yo lo tengo pedido y me tiene que llevar el mes que viene y creía que no llevaba

 

[chinosa]

Familia Corolla Electric Hybrid 2021: nuevo acabado Style y más equipamiento

El acabado Feel! es reemplazado por el denominado Style, con nuevas llantas de aleación de 17’’, renovada tapicería, línea cromada en la parte superior del marco de las ventanillas y pintura bi-tono, esta última una novedad en Corolla Electric Hybrid con carrocería de 5 puertas y propulsor...

prensa.toyota.es

Parece que el compañero tiene razón, el 125H del 2021 SI que lleva FAP, por lo que estaba yo equivocado. Yo lo tengo pedido y me tiene que llevar el mes que viene y creía que no llevaba

Yo por lo todo lo que leí en diciembre sobre este tema y encima al no contestarme Toyota España esa misma consulta, aunque no lo sabía con certeza, más o menos lo intuía antes de la compra, en un primer momento no me gustó, pero viendo que la gran mayoría de los coches modernos de gasolina lo van montando cada vez más, no me quedaban más opciones que seguir adelante con la compra hasta Febrero que compre uno nuevo en stock.
De todas maneras hay un hilo por aquí o otra web sobre este tema y dicen que el anterior 125h del 2019 también lo lleva, incluso creo recordar que colgaron el enlace despiece del motor y salia. Pero tampoco lo puedo asegurar si será verdad o no.

 

[HbMad]

Cuántas chorradas se escriben... "Cuanta falta de ignorancia"....

 

[chinosa]

Falta de ignorancia ? Eso como se come

 

[RaulHP]

Le salió mal la jugada jajaja